本文關(guān)鍵詞：兩級(jí)定軸齒輪斷齒故障的非線(xiàn)性耦合特性研究

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【摘要】：為研究?jī)杉?jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)斷齒故障的非線(xiàn)性耦合特性,建立了包含時(shí)變嚙合剛度、齒側(cè)間隙和綜合嚙合誤差等非線(xiàn)性因素的單級(jí)及兩級(jí)齒輪量綱一動(dòng)力學(xué)方程。利用數(shù)值方法對(duì)建立的非線(xiàn)性微分方程進(jìn)行求解,獲得系統(tǒng)的分岔圖、相圖及Poincaré截面,對(duì)比研究?jī)上到y(tǒng)中一級(jí)齒輪隨激勵(lì)頻率變化的分岔特性及斷齒故障下的故障特性。研究結(jié)果表明:耦合特性使兩級(jí)齒輪系統(tǒng)的周期運(yùn)動(dòng)區(qū)間增加,幅值亦增加,混沌區(qū)間縮短并延遲,對(duì)混沌起到抑制作用;斷齒故障使單級(jí)齒輪系統(tǒng)突跳點(diǎn)增加,同時(shí)陣發(fā)周期運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)變化,且變化趨勢(shì)不確定,對(duì)于兩級(jí)齒輪系統(tǒng)僅使陣發(fā)周期運(yùn)動(dòng)幅值增加。
【作者單位】： 天津工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;現(xiàn)代機(jī)電裝備技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;三一重型能源裝備有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 齒輪傳動(dòng) 非線(xiàn)性耦合動(dòng)力學(xué) 混沌 分岔 故障
【基金】：國(guó)家重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目(2060403) 天津市自然科學(xué)基金項(xiàng)目(10JCZDJC23400;13JCQNJC07000)
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.41
【正文快照】：

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本文編號(hào)：1131736