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安全人機(jī)工程主動(dòng)設(shè)計(jì)方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-22 19:23

  本文關(guān)鍵詞:安全人機(jī)工程主動(dòng)設(shè)計(jì)方法研究


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【摘要】:安全問(wèn)題由于其涉及到多學(xué)科的復(fù)雜與交叉,很難用數(shù)值特征描述,一直是生產(chǎn)、生活中備受關(guān)注的重大問(wèn)題。但隨著以人為本的思想的深入,在現(xiàn)代機(jī)器設(shè)計(jì)中,也越來(lái)越多的注重安全的概念。安全問(wèn)題包含人和機(jī)兩個(gè)因素,且生產(chǎn)活動(dòng)中大部分的事故都是由于人因?qū)е碌。在傳統(tǒng)安全設(shè)計(jì)中,主要是側(cè)重于安全管理以及各種安全措施,在這些措施實(shí)施過(guò)程中,執(zhí)行者與對(duì)象都是人,但人的因素是多變的,這就對(duì)安全保障造成了很大的阻力。因此本文試圖從機(jī)械裝置的角度考慮事故出現(xiàn)的原因并進(jìn)行安全設(shè)計(jì),提出安全人機(jī)工程主動(dòng)設(shè)計(jì)方法。 本文將主動(dòng)設(shè)計(jì)方法分為三個(gè)步驟:本質(zhì)安全設(shè)計(jì)、補(bǔ)充防護(hù)措施、危險(xiǎn)提示說(shuō)明。針對(duì)本質(zhì)安全設(shè)計(jì),從人的損傷準(zhǔn)則角度和操作空間角度考慮,分別提出了人體受到危險(xiǎn)而不構(gòu)成傷害的安全裕度理論,以及規(guī)避危險(xiǎn)的系統(tǒng)規(guī)劃理論;針對(duì)補(bǔ)充防護(hù)措施,本文將之分為兩個(gè)步驟,即事故概率計(jì)算和可靠性在安全設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,對(duì)于事故概率計(jì)算,本文采取了兩種辦法:事故空間法和故障樹法,對(duì)于可靠性在安全設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,本文提出了基于故障樹的“與”門設(shè)計(jì)方法。為進(jìn)一步說(shuō)明其準(zhǔn)確性,分別以相應(yīng)的實(shí)例為計(jì)算模型,,并取得較為滿意的結(jié)果。
【關(guān)鍵詞】:主動(dòng)安全設(shè)計(jì) 安全裕度 操作空間 可靠性 “與”門安全設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TH122;TB18
【目錄】:
  • 致謝7-8
  • 摘要8-9
  • ABSTRACT9-12
  • 插圖清單12-13
  • 列表清單13-14
  • 第一章 緒論14-20
  • 1.1 引言14
  • 1.2 安全人機(jī)工程學(xué)的概念14-15
  • 1.2.1 人機(jī)工程學(xué)14
  • 1.2.2 安全人機(jī)工程學(xué)14-15
  • 1.3 安全人機(jī)工程學(xué)的發(fā)展15-17
  • 1.4 安全人機(jī)工程主動(dòng)設(shè)計(jì)方法17-18
  • 1.5 本文的研究目的18-20
  • 第二章 機(jī)械設(shè)計(jì)中的安全設(shè)計(jì)20-30
  • 2.1 傳統(tǒng)安全人機(jī)工程20-23
  • 2.1.1 傳統(tǒng)安全人機(jī)工程的不足20-21
  • 2.1.2 傳統(tǒng)生產(chǎn)中安全保障的不足21-23
  • 2.2 現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)中的安全設(shè)計(jì)23-29
  • 2.2.1 機(jī)器的安全與危險(xiǎn)23-25
  • 2.2.2 機(jī)器設(shè)計(jì)中的安全標(biāo)準(zhǔn)25-26
  • 2.2.3 安全設(shè)計(jì)的原則26-29
  • 2.3 本章小結(jié)29-30
  • 第三章 本質(zhì)安全設(shè)計(jì)30-44
  • 3.1 本質(zhì)安全概念30
  • 3.2 本質(zhì)安全設(shè)計(jì)思想30-32
  • 3.3 本質(zhì)安全設(shè)計(jì)方法32-43
  • 3.3.1 安全裕度方向32-37
  • 3.3.2 系統(tǒng)規(guī)劃方向37-43
  • 3.4 本章小結(jié)43-44
  • 第四章 安全設(shè)計(jì)中的可靠性44-55
  • 4.1 安全設(shè)計(jì)中的可靠性44
  • 4.2 可靠性在安全設(shè)計(jì)中的應(yīng)用44-54
  • 4.2.1 事故概率計(jì)算44-50
  • 4.2.2 可靠性在安全設(shè)計(jì)中的應(yīng)用50-54
  • 4.3 本章小結(jié)54-55
  • 第五章 安全人機(jī)工程主動(dòng)設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用55-60
  • 5.1 壓機(jī)中的應(yīng)用55-56
  • 5.2 校直機(jī)中的應(yīng)用56-59
  • 5.3 本章小結(jié)59-60
  • 第六章 安全人機(jī)工程主動(dòng)設(shè)計(jì)方法的總結(jié)與展望60-62
  • 6.1 本文工作內(nèi)容的總結(jié)60
  • 6.2 論文中的不足及后續(xù)工作設(shè)想60-61
  • 6.3 總結(jié)61-62
  • 參考文獻(xiàn)62-66
  • 攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動(dòng)及成果情況66-67

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 郭星;陳亦仁;馬強(qiáng);高楠;;運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)理論淺析煤礦事故原因及對(duì)策[J];礦業(yè)安全與環(huán)保;2006年04期

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6 郭伏;孫永麗;葉秋紅;;國(guó)內(nèi)外人因工程學(xué)研究的比較分析[J];工業(yè)工程與管理;2007年06期

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本文編號(hào):1079749

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