本文關(guān)鍵詞：考慮粗糙度和固體顆粒效應(yīng)的直齒輪跑合瞬態(tài)熱彈流潤滑分析

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【摘要】：建立了含有固體顆粒的彈流數(shù)學(xué)模型,修正了Reynolds方程,考慮了連續(xù)波狀粗糙度的影響,對跑合過程中直齒輪輪齒嚙合區(qū)的彈流潤滑進行了數(shù)值解算,分析了固體顆粒和粗糙度對壓力、膜厚和溫度的影響。結(jié)果表明,連續(xù)波狀粗糙度會引起壓力和膜厚一定幅度的上下波動,考慮固體顆粒后,壓力變大,膜厚減小;顆粒速度越大,膜厚越小,最小膜厚減小,最大溫升一定幅度減小,顆粒所在區(qū)域的溫升減小;粗糙度波長較小時,粗糙度對膜厚較小的接觸區(qū)引起的溫升較大。
【作者單位】： 青島理工大學(xué)機械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 直齒輪 固體顆粒 粗糙度 時變效應(yīng) 熱效應(yīng)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51175275) 青島市科技計劃(12-1-4-4-(2)-jch)資助項目
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 1引言工程實際中沒有絕對光滑的表面,對于仿形法或展成法加工得到的齒輪,其表面的原始粗糙度與實際齒輪彈流油膜的厚度是一個數(shù)量級,故在對齒輪進行彈流潤滑分析時應(yīng)考慮表面粗糙度的影響。在跑合過程中會產(chǎn)生磨屑,磨屑進入潤滑油中會影響其潤滑效果。國內(nèi)外關(guān)于考慮表面粗糙

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本文編號：1076199