發(fā)布時間：2017-10-20 08:15

  本文關(guān)鍵詞：Pareto多目標算法在離心壓縮機蝸殼優(yōu)化中的應用

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【摘要】：基于Pareto多目標算法構(gòu)建了一套針對離心壓縮機蝸殼的氣動優(yōu)化系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了參數(shù)化建模、ICEM網(wǎng)格劃分、CFX計算和CFD組合優(yōu)化技術(shù).利用該系統(tǒng)以總壓損失系數(shù)和靜壓恢復系數(shù)為目標變量針對橢圓截面離心壓縮機蝸殼進行氣動優(yōu)化設(shè)計.優(yōu)化后的模型與初始模型相比總壓損失系數(shù)降低11.79%,靜壓恢復系數(shù)升高16.97%,蝸殼內(nèi)部二次流減少,蝸殼與葉輪更加匹配,表明該方法能夠有效地提高離心壓縮機的整體性能.
【作者單位】： 上海交通大學航空航天學院;上海交通大學機械與動力工程學院;
【關(guān)鍵詞】： Pareto多目標算法 離心壓縮機 蝸殼 總壓損失 氣動優(yōu)化
【基金】：國家自然科學基金(11202132) 2011先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新計劃
【分類號】：TH452
【正文快照】： 蝸殼是離心壓縮機[1]的重要部件,其主要作用是把擴壓器或葉輪后的氣體輸送到排氣管道.蝸殼具有一定的擴壓作用,氣體流經(jīng)蝸殼速度降低,壓力升高.蝸殼的特定結(jié)構(gòu)決定它的流動損失較大,特別是在非設(shè)計工況下,蝸殼損失可直接導致離心壓縮機效率降低,穩(wěn)定工作范圍變窄[2-4],因此通

【相似文獻】

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本文編號：1066199