本文關鍵詞：應用于數(shù)字變量馬達的高速開關閥

  更多相關文章： 高速開關閥 高頻響 大流量 閥套運動 中位死區(qū) 低開閥壓差 低節(jié)流損耗

【摘要】：為了研制滿足數(shù)字變量馬達需要的"高頻響、大流量,低開閥壓差,低節(jié)流損耗"高速開關閥,設計一種新型的二位三通滑閥結構的高速開關閥,采用閥套運動的結構來減小液動力有效的提升閥的開關速度,采用中位死區(qū)的結構來實現(xiàn)預降壓和預升壓以減小開閥壓差.通過建立閥套的運動模型和流場動態(tài)仿真驗證了該閥的快速開關性能及通流能力;同時建立單柱塞配流單元的柱塞腔壓力動態(tài)模型,驗證了低開閥壓差的可行性,并確定最佳的中位死區(qū)長度;分析不同轉(zhuǎn)速下在不同位置關閥的節(jié)流損耗及開閥壓差,得到在某一轉(zhuǎn)速下使節(jié)流損耗及開閥壓差均很小的最佳關閥角度.理論和仿真研究表明,這種新型的二位三通高速開關閥能夠滿足數(shù)字變量馬達對高速開關閥的需求.
【作者單位】： 浙江大學流體動力與機電系統(tǒng)國家重點實驗室;
【關鍵詞】： 高速開關閥 高頻響 大流量 閥套運動 中位死區(qū) 低開閥壓差 低節(jié)流損耗
【基金】：國家自然科學基金資助的國家重點實驗室創(chuàng)新基金資助項目(51221004)
【分類號】：TH137.52
【正文快照】： 數(shù)字變量泵馬達(digital displacement pump/motor,DDP/M)是液壓領域的一次技術創(chuàng)新,原理是用電控的高速開關閥替代傳統(tǒng)的缸體與配流盤來實現(xiàn)柱塞腔與高低壓油口之間油液的通斷.DDP/M在全排量變化范圍內(nèi)能夠維持90%以上的效率,而現(xiàn)有的柱塞泵/馬達工作在小排量時效率急劇下降

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本文編號：1028044