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考慮多間隙的連桿機構動力學理論研究

發(fā)布時間:2017-10-10 08:34

  本文關鍵詞:考慮多間隙的連桿機構動力學理論研究


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【摘要】:現(xiàn)代機械制造業(yè)正在走成熟的方向,越來越高的要求機械的運動精度,但在實際機械系統(tǒng)中無法規(guī)避的運動副間隙正嚴重的影響著機械系統(tǒng)的動力學性能。由于運動副中存有間隙,導致系統(tǒng)位置產(chǎn)生偏差,系統(tǒng)運動狀態(tài)不穩(wěn)定發(fā)生振動。因此,對間隙與機械系統(tǒng)動態(tài)特性之間的相互關系進行深入研究十分必要。 現(xiàn)階段,,在間隙機械動力學系統(tǒng)的研究領域,研究者們正探尋一種準確有效的方法對間隙機械系統(tǒng)進行建模分析。在建模分析中仍有一下問題需要解決:對工作時,間隙運動副接觸分離狀態(tài)的判斷仍不準確;對考慮彈性的間隙機械系統(tǒng)仍有待研究;對多間隙機械系統(tǒng)的動態(tài)特性研究仍很少涉及。因此,本文針對以上問題,主要內(nèi)容如下: (1)由兩物體碰撞理論展開研究,繼而將碰撞問題引入到含間隙運動副的理論研究工作中。以轉(zhuǎn)動副為例,針對間隙運動副的描述、運動學建模、力學模型、接觸碰撞模型、摩擦力模型、接觸判斷方法及間隙機構多體動力學方程這七個方面對間隙轉(zhuǎn)動副進行綜合分析。 (2)將間隙運動副模型與機構動力學模型結(jié)合,構建間隙機構動力學模型,并以偏置曲柄滑塊機構為對象進行研究。首先對僅考慮曲柄與連桿位置轉(zhuǎn)動副存在間隙的機構的動態(tài)特性進行研究;然后,對間隙大小與機構動力學特性的關系進行研究;最后,對考慮彈性連桿的間隙偏置曲柄滑塊機構動力學特性進行研究。研究結(jié)果表明:間隙存在使得機構輸出位移滯后,輸出速度、加速度出現(xiàn)大幅振蕩,運動副元素間產(chǎn)生不連續(xù)高頻振蕩接觸力;隨著間隙尺寸的不斷增加,間隙運動副間接觸碰撞頻率不斷減小,但沖擊力逐漸增大;同時研究表明考慮連桿為柔性的間隙機構較剛性機構而言運動更穩(wěn)定。 (3)接下來從兩方面展開對多間隙機構的研究工作:一、對比間隙存在偏置曲柄滑塊機構中兩個不同位置的轉(zhuǎn)動副內(nèi)時機構動力學特性;二、考慮同時存在多個間隙運動副時,機構的動力學特性。結(jié)果表明:在偏置曲柄滑塊機構中,連桿與滑塊位置轉(zhuǎn)動副存在間隙比曲柄與連桿位置轉(zhuǎn)動副存在間隙對機構輸出狀態(tài)影響更大?紤]多個間隙時,運動副運動過程中接觸碰撞更加強烈,對機構影響更大。
【關鍵詞】:連桿機構 動力學建模 接觸碰撞 多間隙 柔性
【學位授予單位】:湘潭大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:TH112
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第1章 緒論9-16
  • 1.1 研究背景及意義9-10
  • 1.2 多體動力學發(fā)展10-11
  • 1.3 接觸碰撞動力學發(fā)展11-13
  • 1.4 間隙機構動力學模型13-15
  • 1.5 研究主要內(nèi)容及組織結(jié)構15-16
  • 第2章 接觸碰撞理論研究16-24
  • 2.1 碰撞理論16-18
  • 2.1.1 法向碰撞模型16-17
  • 2.1.2 切向碰撞模型17-18
  • 2.2 多體系統(tǒng)接觸碰撞動力學建模18-19
  • 2.3 梁單元接觸碰撞仿真19-23
  • 2.4 本章小結(jié)23-24
  • 第3章 間隙運動副接觸動力學建模24-36
  • 3.1 間隙描述方法24-25
  • 3.2 間隙運動副運動學模型25-28
  • 3.3 間隙運動副力學模型28-29
  • 3.4 接觸碰撞模型29-30
  • 3.5 摩擦力模型30-32
  • 3.6 接觸判斷32-34
  • 3.6.1 預搜索32-33
  • 3.6.2 后搜索33-34
  • 3.6.3 接觸失效34
  • 3.7 間隙機構多體動力學方程34-35
  • 3.8 本章小結(jié)35-36
  • 第4章 考慮單間隙的機構動力學分析36-52
  • 4.1 間隙機構模型36-40
  • 4.2 間隙機構動力學仿真分析40-45
  • 4.2.1 間隙機構運動特性41-43
  • 4.2.2 間隙機構力學特性43-45
  • 4.3 不同間隙大小的機構動力學分析45-49
  • 4.4 考慮連桿為柔性的間隙機構動力學分析49-51
  • 4.5 本章小結(jié)51-52
  • 第5章 考慮多間隙機構動力學分析52-65
  • 5.1 多間隙機構動力學建模52-57
  • 5.1.1 CR-S 處含間隙的機構動力學模型52-54
  • 5.1.2 C-CR 及 CR-S 處含間隙的機構動力學模型54-57
  • 5.2 考慮不同位置含間隙的機構動力學分析57-61
  • 5.3 考慮多間隙的機構動力學分析61-64
  • 5.4 本章小結(jié)64-65
  • 第6章 結(jié)論與展望65-67
  • 6.1 結(jié)論65-66
  • 6.2 展望66-67
  • 參考文獻67-72
  • 致謝72-73
  • 攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文73

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 莊方方;王琪;;含摩擦柱鉸鏈平面多體系統(tǒng)動力學的建模和數(shù)值方法[J];工程力學;2012年05期

2 Fang-Fang Zhuang;Qi Wang;;Modeling and analysis of rigid multibody systems with driving constraints and frictional translation joints[J];Acta Mechanica Sinica;2014年03期

3 姜東;史勤豐;費慶國;吳邵慶;;螺栓連接結(jié)構接觸面剛度識別方法[J];固體火箭技術;2014年05期

4 羅曉明;齊朝暉;孔憲超;;平面棱柱鉸內(nèi)考慮摩擦效應的接觸分析[J];計算力學學報;2012年03期

5 曹登慶;初世明;李鄭發(fā);劉榮強;;空間可展機構非光滑力學模型和動力學研究[J];力學學報;2013年01期

6 Geoffrey Virlez;Olivier Brüls;Emmanuel Tromme;Pierre Duysinx;;Modeling joints with clearance and friction in multibody dynamic simulation of automotive differentials[J];Theoretical & Applied Mechanics Letters;2013年01期

7 王琪;莊方方;郭易圓;章杰;房杰;;非光滑多體系統(tǒng)動力學數(shù)值算法的研究進展[J];力學進展;2013年01期

8 曹登慶;楊洋;王德友;陳華濤;姜廣義;;基于滯回碰摩力模型的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩響應研究[J];航空發(fā)動機;2014年01期

9 師平;白亞瓊;;考慮運動副間隙的平面機構動力學模型[J];機械傳動;2014年09期

10 田紅亮;鐘先友;趙春華;趙新澤;方子帆;劉芙蓉;朱大林;林衛(wèi)共;晏紅;;區(qū)分彈性與塑性變形的結(jié)合面法向校正模型[J];機械工程學報;2014年17期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 白爭鋒;考慮鉸間間隙的機構動力學特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2011年

2 羅曉明;多體系統(tǒng)中鉸內(nèi)摩擦接觸分析[D];大連理工大學;2011年

3 邵杏國;吊盤穩(wěn)車機構非光滑動力學行為及調(diào)平控制策略研究[D];中國礦業(yè)大學;2012年

4 劉峗;變結(jié)構微小空間飛行器釋放與運動特性研究[D];南京理工大學;2013年

5 初世明;旋轉(zhuǎn)柔性帶冠葉片碰撞振動特征研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2013年

6 屈重年;機床鐵基多孔含油材料滑塊型滑動導軌關鍵技術研究[D];北京工業(yè)大學;2013年

7 徐宏海;大型立式玻璃磨邊機關鍵力學問題研究[D];北京工業(yè)大學;2013年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 劉宗山;機械固定結(jié)合面動態(tài)特性及建模研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2012年

2 張映雪;剛體碰撞問題的運動學及滑動模式研究[D];青島理工大學;2013年



本文編號:1005373

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