本文關(guān)鍵詞：基于包神鐵路磁盤(pán)陣列存儲(chǔ)系統(tǒng)的關(guān)鍵性技術(shù)研究

  更多相關(guān)文章： 包神鐵路 磁盤(pán)陣列 存儲(chǔ)系統(tǒng) 技術(shù)研究

【摘要】：數(shù)據(jù)一直以來(lái)是企業(yè)的命脈,沒(méi)有數(shù)據(jù)就沒(méi)有企業(yè)的積累、也就沒(méi)有企業(yè)的發(fā)展和存在,這個(gè)道理對(duì)其他的行業(yè)、機(jī)構(gòu)同樣適用。網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)在伴隨著互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí),文件服務(wù)就成為了網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)中的主要力量,尤其在存儲(chǔ)數(shù)據(jù)方面�，F(xiàn)在,存儲(chǔ)領(lǐng)域和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)的聯(lián)系下便順理成章的結(jié)合在了一起,如果想要徹底地解決存儲(chǔ)方案在傳統(tǒng)方面的不足,主要就看是否有超大的存儲(chǔ)容量、數(shù)據(jù)傳輸率能否增大和是否能有很高的系統(tǒng)可利用性。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古科技大學(xué)信息工程學(xué)院;神華包神鐵路有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 包神鐵路 磁盤(pán)陣列 存儲(chǔ)系統(tǒng) 技術(shù)研究
【分類(lèi)號(hào)】：TP333
【正文快照】： 1 RAID0模式獨(dú)立磁盤(pán)冗余數(shù)組(Redundant Array of Independent Disks),基本思想是把多個(gè)相對(duì)成本較低的硬盤(pán)組合起來(lái),使之成為一個(gè)硬盤(pán)陣列組,性能達(dá)到甚至超過(guò)一個(gè)價(jià)格更昂貴、容量巨大的硬盤(pán)。根據(jù)版本的不同,RAID比單顆硬盤(pán)有以下多個(gè)方而的好處:增強(qiáng)數(shù)據(jù)集成程度,增強(qiáng)容

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 孟憲芳;;包神鐵路信號(hào)64D閉塞光傳輸解決方案[J];網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用;2007年11期

2 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 白旭;;依托網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 建設(shè)包神鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)管理信息系統(tǒng)[A];2004煤炭工業(yè)信息化論壇專(zhuān)輯[C];2004年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 郅冬梅;包神鐵路實(shí)現(xiàn)2008年首個(gè)安全生產(chǎn)100天[N];鄂爾多斯日?qǐng)?bào);2008年

2 記者 紅艷;中國(guó)銀行與新包神鐵路有限責(zé)任公司簽署銀企合作協(xié)議[N];內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)(漢);2008年

3 何平 童澤寧;包神鐵路東勝至萬(wàn)水泉南站電氣化開(kāi)通[N];鄂爾多斯日?qǐng)?bào);2010年

4 本報(bào)記者 李若馨;昊華能源大舉增資煤炭業(yè)務(wù)[N];中國(guó)證券報(bào);2010年

5 孫海鷗;包神鐵路重獎(jiǎng)科技創(chuàng)新人員[N];鄂爾多斯日?qǐng)?bào);2008年

6 通訊員 婁建國(guó)　鄧劍;包神鐵路萬(wàn)水泉站南場(chǎng)改造工程開(kāi)通[N];人民鐵道;2009年

7 張振擎;包神鐵路開(kāi)展運(yùn)輸大會(huì)戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)2011開(kāi)門(mén)紅[N];鄂爾多斯日?qǐng)?bào);2011年

8 記者　 周 邊;伊泰B股5.6億元參與煤變油[N];證券時(shí)報(bào);2006年

9 何平;高原大動(dòng)脈[N];鄂爾多斯日?qǐng)?bào);2010年

10 首席記者 呼布慶;何永林、段志強(qiáng)與神華包神鐵路集團(tuán)公司董事長(zhǎng)王興中座談[N];巴彥淖爾日?qǐng)?bào)(漢);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 曹曉云;包神鐵路智能調(diào)度系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D];復(fù)旦大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：538317