本文關(guān)鍵詞：GJB289A數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

  更多相關(guān)文章： 總線系統(tǒng) ICD設(shè)計(jì) 總線性能

【摘要】：隨著數(shù)據(jù)總線技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中需要考慮的因素越來越多,不僅包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)的成本及易用性,還包括系統(tǒng)應(yīng)用過程中的技術(shù)成熟度、穩(wěn)定性、可靠性、系統(tǒng)實(shí)時(shí)性及魯棒性等因素。針對(duì)一個(gè)高速GJB289A數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)進(jìn)行研究,分析了拓?fù)湓O(shè)計(jì)、BC設(shè)計(jì)、RT設(shè)計(jì)和總線控制等設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù),涵蓋總線ICD設(shè)計(jì)、總線通信控制表配置、總線通信仿真、總線測(cè)試、總線監(jiān)控、遠(yuǎn)程終端、中繼器全套應(yīng)用解決方案。本系統(tǒng)技術(shù)成熟度高,已經(jīng)過某型號(hào)機(jī)載總線通信驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),穩(wěn)定、可靠、多功能且方便易操作,為用戶提供良好的人機(jī)界面接口,可實(shí)現(xiàn)高速GJB289A總線半物理配置/仿真/監(jiān)控/中繼/性能分析,可輔助完成機(jī)載航電系統(tǒng)總線設(shè)計(jì)、驗(yàn)證及綜合。
【作者單位】： 中航工業(yè)西安航空計(jì)算技術(shù)研究所;集成電路與微系統(tǒng)設(shè)計(jì)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西安翔騰微電子科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 總線系統(tǒng) ICD設(shè)計(jì) 總線性能
【分類號(hào)】：TP336
【正文快照】： 0引言本系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施和系統(tǒng)驗(yàn)證測(cè)試三個(gè)階段[1]�？偩�系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化工作主要針對(duì)系統(tǒng)的綜合化程度、可重用性、易用性、通信效率和系統(tǒng)魯棒性[2]。綜合比較分析,采用So C設(shè)計(jì)技術(shù)能同時(shí)滿足系統(tǒng)以上要求,采用So C芯片的系統(tǒng)級(jí)解決方案使系統(tǒng)繼承了

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