計算機技術已經(jīng)廣泛地應用于國防和國民經(jīng)濟建設及社會的各個領域,作為計算機系統(tǒng)的外部存儲設備,硬盤驅動器(Hard Disk Drive)已不僅僅被用在個人電腦和服務器領域,其用途已經(jīng)開始普及到便攜設備和消費電子產(chǎn)品等領域。硬盤已經(jīng)成為最重要的程序和數(shù)據(jù)載體。但硬盤又是一個比較“脆弱”的設備,不經(jīng)意的振動和沖擊都有可能造成硬盤的工作失效或者損壞。隨著磁記錄密度的不斷增大和磁盤片轉速的不斷攀升,硬盤驅動器的機械動態(tài)性能顯得越來越突出,尤其是其抗沖擊振動性能已經(jīng)成為硬盤設計中最重要的技術指標之一。 為了改善和提高硬盤驅動器的抗沖擊振動能力,有必要對硬盤驅動器磁頭/盤界面的沖擊振動特性進行分析,從而找到影響硬盤驅動器抗沖擊振動性能的因素。本文對硬盤驅動器磁頭/盤界面靜、動態(tài)特性的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了綜述,分析了硬盤驅動器的基本結構及工作原理,對磁頭/盤界面相關技術和參數(shù)進行了研究分析。依據(jù)其工作原理,建立了硬盤驅動器磁頭/盤界面二自由度動力學模型和數(shù)學模型,并對硬盤驅動器內(nèi)部各部件之間碰撞力和建立的磁頭/盤界面的數(shù)學微分方程進行了求解,得到了硬盤驅動器頭盤間隙與沖擊加速度載荷之間的響應特性曲線...

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究的目的和意義
    1.2 硬盤驅動器磁頭/盤界面的發(fā)展及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 硬盤的發(fā)展歷史
        1.2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 課題研究的主要內(nèi)容
第2章 磁頭/盤界面動力學模型的建立
    2.1 硬盤簡介
        2.1.1 硬盤的基本構成
        2.1.2 硬盤的工作原理
    2.2 磁頭/盤界面
        2.2.1 飛行高度
        2.2.2 接觸起停(Contact Start-Stop，CSS)技術
        2.2.3 斜坡加載/卸載(Ramp Load/Unload，L/UL)技術
    2.3 磁頭/盤界面動力學模型的建立
        2.3.1 物理參數(shù)分析模型
        2.3.2 磁頭/盤界面動力學模型
        2.3.3 相關構件接觸作用分析
    2.4 運動微分方程的求解
        2.4.1 微分方程中參數(shù)確定
        2.4.2 微分方程求解流程
        2.4.3 微分方程計算結果
    2.5 本章小結
第3章 硬盤驅動器有限元模型的建立
    3.1 有限單元法及硬盤驅動器有限元分析
        3.1.1 有限單元法
        3.1.2 硬盤驅動器有限元分析
    3.2 硬盤驅動器有限元模型
        3.2.1 實體模型
        3.2.2 有限元模型
        3.2.3 接觸的設定
    3.3 硬盤驅動器懸臂應力初始化
    3.4 本章小結
第4章 硬盤驅動器抗沖擊特性有限元仿真
    4.1 硬盤驅動器的抗沖擊特性研究
        4.1.1 頭盤間隙
        4.1.2 盤片振動
        4.1.3 傳動臂的滾動角與俯仰角
    4.2 沖擊載荷幅值對硬盤驅動器動態(tài)特性的影響
    4.3 沖擊載荷脈寬對硬盤驅動器動態(tài)特性的影響
    4.4 沖擊載荷形式對硬盤驅動器動態(tài)特性的影響
    4.5 微分方程求解結果和有限元仿真結果的比較
    4.6 本章小結
結論
參考文獻
攻讀學位期間發(fā)表的學術論文
致謝
個人簡歷



本文編號：3762663