發(fā)布時間：2024-05-07 23:56

　　氣動錘鉚是鉚接中一種常見的連接方式,因為其特有的優(yōu)點而被廣泛應用于飛機裝配中。現(xiàn)有方法多集中于鐓頭形貌控制以及鉚接工藝參數(shù)的研究,針對氣動錘鉚過程仿真建模以及干涉量分布的研究較少。本研究利用ABAQUS軟件進行了氣動錘鉚仿真建模,主要考慮了鉚釘在高速沖擊下的應力-應變關系,并設計了氣動錘鉚試驗臺對模型進行驗證。實驗結果表明本研究所建立的仿真模型可以準確預測氣動錘鉚的變形過程,以及鉚釘桿部干涉量的分布情況。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

圖3鐓頭成型過程

當鉚釘鐓頭直徑D=1.5±0.1d，鐓頭高度H=(0.4～0.6)d(d為鉚釘初始直徑）時[13]，鉚接仿真結束。經過22次碰撞以后，鐓頭高度為2.12mm，直徑為8.29mm，成型過程，如圖3所示。完成氣動錘鉚建模之后，對模型進行回彈計算，刪除裝配體模塊中的鉚錘和鉚接板，只保留....

圖4回彈前后對比

完成氣動錘鉚建模之后，對模型進行回彈計算，刪除裝配體模塊中的鉚錘和鉚接板，只保留頂鐵和鉚釘，刪除與鉚錘及鉚接板有關的邊界條件及約束，刪除鉚錘的初始速度，刪除預定義場中已有的初始狀態(tài)，建立新的初始狀態(tài)，選中鉚釘，將作業(yè)名設為Job-n(n表示第n次碰撞，n=1,2,3,4，…），其....

圖5鉚接試驗臺及鉚接力信號

為驗證所建立的仿真模型，設計了氣動錘鉚試驗臺，如圖5所示。該試驗臺能夠準確采集氣動錘鉚過程中的鉚接力大小、擊打次數(shù)、頻率等信息。試驗臺實物圖，如圖5(a）所示。試驗臺中的傳感器能夠檢測到鉚接過程中的力信號，采集卡采集頻率為20kHz，能夠實時采集到每一次鉚接時的鉚接力信息，通過....

圖6鉚接后的試樣和直徑測量示意圖

實驗一共進行了4次重復試驗，實驗結束以后取出鉚接板，使用高度規(guī)測量鐓頭高度，使用游標卡尺測量鐓頭直徑，在鐓頭形貌合格的前提下采用線切割將鉚接板切開取出鉚釘。然后使用雙扁頭數(shù)顯千分尺測量鉚釘三個位置的直徑：鐓頭側、鉚釘中部以及釘頭側。在進行測量時，同一位置垂直交叉測量，并將兩次結果....

本文編號：3967186