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考慮材料特性的管道環(huán)焊縫缺陷評估方法

發(fā)布時間:2024-04-11 02:03
  為評估管道環(huán)焊縫缺陷評價方法的適用性,處理不同等級鋼管拉伸性能數(shù)據(jù),獲取對應(yīng)的Ramberg-Osgood模型參數(shù),得出基于材料特性的不同等級鋼管的失效評定曲線;開展拉伸試驗,并結(jié)合數(shù)字圖像相關(guān)法(DIC),獲取跨焊縫材料不同區(qū)域的材料性能,形成基于實測數(shù)據(jù)的適用于管道環(huán)焊縫缺陷評估的失效評定曲線。研究結(jié)果表明:當(dāng)載荷比小于等于0.7時,隨著載荷比的增大,不同等級鋼管的失效評定曲線接近重合;當(dāng)載荷比介于0.7和1.0之間時,隨著載荷比的增大,高等級鋼管的失效評定曲線的安全區(qū)域增大,即鋼管等級的提升能夠提高含缺陷管道的安全裕度;基于實測數(shù)據(jù)形成的失效評定曲線更能反映材料的性能差異,特別是在管道焊接的低匹配情況下,宜優(yōu)先采用焊接材料的實測拉伸性能繪制失效評定曲線。

【文章頁數(shù)】:7 頁

【部分圖文】:

圖1情況1下不同等級標準鋼管的應(yīng)力-應(yīng)變曲線

圖1情況1下不同等級標準鋼管的應(yīng)力-應(yīng)變曲線

因此,根據(jù)不同的情況,相同鋼級鋼管的R-O模型的材料硬化系數(shù)及冪硬化指數(shù)推薦參數(shù)略有不同。以下分2種情況分別研究,以X80級鋼管為例,情況1參數(shù):α1=αmax=0.76,n1=nmax=25.15;情況2參數(shù):α2=αavg=0.67,n2=navg=22.16。其他等級鋼管的....


圖2情況2下不同等級標準鋼管的應(yīng)力-應(yīng)變曲線

圖2情況2下不同等級標準鋼管的應(yīng)力-應(yīng)變曲線

圖1情況1下不同等級標準鋼管的應(yīng)力-應(yīng)變曲線2考慮材料屬性的失效評定曲線


圖3常規(guī)評定曲線與基于材料特性的評定曲線對比

圖3常規(guī)評定曲線與基于材料特性的評定曲線對比

文獻[22]首次把屈服強度、屈強比等材料參數(shù)引入到常規(guī)評定曲線,代替了文獻[19]的選擇1曲線,改進了常規(guī)評估方法的適用性及準確性。圖3為采用文獻[22]的常規(guī)曲線(選擇1)評定X80級管道時與文獻[19]提供的常規(guī)曲線對比情況。由圖3可以看出,在文獻[22]提供的新常規(guī)曲線中存....


圖4情況1下不同等級鋼管的失效評定曲線

圖4情況1下不同等級鋼管的失效評定曲線

圖4和圖5為基于圖1和圖2的不同等級標準鋼管的應(yīng)力-應(yīng)變數(shù)據(jù)繪制的對應(yīng)鋼級的失效評定曲線。由圖4、圖5可以看出,不同等級鋼管對應(yīng)的失效評定曲線的安全區(qū)域略有不同,隨著鋼材等級的提升,對應(yīng)的失效評定曲線的截止線會向坐標軸左側(cè)移動,即材料的延展性變差。當(dāng)Lr<0.7時,隨著載荷比的增....



本文編號:3950705

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