利用激光共聚焦顯微鏡和掃描電鏡對(duì)一種珠光體型高鐵車輪鋼的組織和磨損形貌等進(jìn)行了觀察,研究了不同等溫溫度對(duì)其組織及耐磨性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:在珠光體轉(zhuǎn)變溫度內(nèi)對(duì)試驗(yàn)鋼進(jìn)行熱處理得到了珠光體組織,隨著等溫溫度的升高,珠光體片層間距增加,珠光體團(tuán)尺寸減小,試驗(yàn)鋼的顯微硬度減小,珠光體鋼的磨損量則增加。使用Si C粒度大的砂紙研磨后,珠光體鋼的磨損量也增加了。珠光體鋼的磨損表面呈現(xiàn)深淺程度不一的犁溝,磨損表面還存在一系列的剝離坑和細(xì)小的微裂紋,犁溝深度隨著等溫溫度升高而逐漸增加。充分證明了珠光體片層間距越小的試驗(yàn)鋼,其耐磨性能也越優(yōu)異。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 試驗(yàn)材料及方法
2 試驗(yàn)結(jié)果及討論
    2.1 組織特征
    2.2 磨損量
    2.3 表面三維形貌
    2.4 次表面輪廓
    2.5 磨損表面形貌
3 結(jié)論



本文編號(hào)：3865141