發(fā)布時間：2023-03-24 04:48

　　為提高熱誤差補償精度和實現(xiàn)熱誤差補償群控,提出了一種車間機床熱誤差補償群控方法,采用分布式采集、補償控制以及集中式建模計算,有效提高了采集端的擴展性,充分利用了服務端的高性能�；贑AN總線,構建了機床狀態(tài)信息采集平臺,結合PSO-BP神經(jīng)網(wǎng)絡進行了熱誤差建模研究,開發(fā)了熱誤差補償群控系統(tǒng),開展了機床狀態(tài)信息采集監(jiān)控及誤差補償實驗。實驗結果表明:該系統(tǒng)具有較好的擴展性,適應多類型機床信息采集與交互;熱誤差補償群控模型有效提高了機床定位精度,具有較好的工程應用前景。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 前言
1 系統(tǒng)總體方案設計
    1.1 系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲設計
    1.2 熱誤差補償流程設計
2 嵌入式誤差補償終端
    2.1 硬件電路設計
    2.2 數(shù)控系統(tǒng)以太網(wǎng)通信
    2.3 CAN總線通信
3 機床熱誤差建模及集成
    3.1 基于PSB-BP神經(jīng)網(wǎng)絡的機床熱誤差建模
    3.2 機床熱誤差模型的系統(tǒng)集成
4 熱誤差補償群控系統(tǒng)測試與驗證
    4.1 群控測試環(huán)境搭建
    4.2 熱誤差補償驗證
5 結束語



本文編號：3769473