針對某一運載火箭鈍角型材框,對位移控制模式下的拉彎成形進行了試驗研究,分析了工藝參數(shù)對零件成形精度的影響規(guī)律。試驗結(jié)果表明:隨著第2次拉彎成形預(yù)拉量的增加,零件成形后的平面度、角度和弧度逐漸減小;隨著第1次拉彎成形包角的減小,零件成形后的平面度和角度逐漸減小,而弧度增大。對型材框拉彎后的拉伸量進行了測量,可得出:為增加中間部分的拉伸量,使零件變形更均勻、精度更高,應(yīng)減小第1次拉彎成形包角、增加第2次拉彎成形預(yù)拉量。通過試驗獲得了優(yōu)化的拉彎工藝參數(shù),在此參數(shù)下拉彎,底邊翹起程度較小,能夠成形出尺寸合格的零件。 

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【文章目錄】：
1 鈍角型材框零件
2 位移模式拉彎試驗
    2.1 鈍角型材框數(shù)控代碼生成
    2.2 鈍角型材框拉彎試驗
        2.2.1 工藝參數(shù)制定
        2.2.2 拉彎成形試驗
        2.2.3 測量數(shù)據(jù)
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]矩形截面型材拉彎成形[J]. 刁可山,周賢賓,李曉星,金朝海.  北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2005(02)
[2]鋁合金矩形管拉彎成形過程的數(shù)值模擬[J]. 金朝海,周賢賓,刁可山,李曉星.  材料科學(xué)與工藝. 2004(06)
[3]大尺寸封閉截面鋁型材拉彎工藝研究[J]. 金淼,周賢賓 ,李曉星 ,白笛.  塑性工程學(xué)報. 2003(06)



本文編號：3718909