輕質(zhì)薄壁件越來(lái)越多地應(yīng)用于航空、航天和汽車等高新技術(shù)工程領(lǐng)域,但起皺失穩(wěn)一直是薄壁件成形過(guò)程中主要的缺陷之一。因此,輕質(zhì)薄壁件成形過(guò)程中的塑性失穩(wěn)起皺預(yù)測(cè)研究就顯得尤為重要。本文針對(duì)塑性成形中薄壁管件結(jié)構(gòu)由于存在多種初始缺陷（如厚度不均,尺寸偏差等）從而導(dǎo)致失穩(wěn)模擬預(yù)測(cè)與實(shí)際情況不符的現(xiàn)象,以AA6061固體顆粒介質(zhì)管材縮徑工藝為算例,結(jié)合ABAQUS中最適合復(fù)雜接觸工況的DYNAMIC算法以及Draker-Pager顆粒介質(zhì)成形數(shù)值模擬模型,對(duì)無(wú)初始缺陷圓柱殼體、引入屈曲模態(tài)初始缺陷圓柱殼體、引入厚度不均初始缺陷圓柱殼體以及同時(shí)引入屈曲模態(tài)和厚度不均缺陷的圓柱殼體進(jìn)行了縮徑成形模擬,將四種條件下的管件失穩(wěn)波形模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較。結(jié)果表明:同時(shí)引入屈曲模態(tài)和厚度不均缺陷的動(dòng)態(tài)顯示有限元法可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出管材縮徑失穩(wěn)后的形貌,并將模擬仿真與實(shí)驗(yàn)的應(yīng)力-位移曲線進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了此模擬方法的可靠性。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào). 2020,30(08)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：11 頁(yè)

【部分圖文】：

模具照片及縮徑工藝原理示意圖

不同縮徑區(qū)高度的成形零件圖

Handy SCAN三維激光掃描儀

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3510110