為了解決小曲率、大尺寸航空航天結構件的成形問題,結合柔性多點模具,基于電磁成形原理,提出一種直接將電磁脈沖載荷漸進式局部加載在板料上實現鋁合金板材整體成形的工藝方法�；�2524-T3鋁合金板進行試驗研究,使用拋物線對脈沖電磁力作用下板材的曲率形狀進行擬合分析,研究了加載間距和電壓對工件變形曲率的影響規(guī)律。結果表明:脈沖電磁力成形工藝可以實現拋物面形工件的成形;工件變形曲率隨電磁力加載間距的減小而增大,加載間距減小至20 mm時,工件曲率趨于飽和,1.6 mm厚工件的極限曲率半徑約為2200 mm,工件的極限曲率隨電壓的增大而增大。 

【文章來源】：塑性工程學報. 2020,27(08)北大核心CSCD

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【部分圖文】：

成形系統原理圖

電磁成形的試驗工裝平臺是北航自主研制的脈沖載荷試驗機，如圖2所示。該工裝由機架、移動平臺、多點模具、板料夾具、電磁線圈和控制系統等組成。通過控制系統可以調整移動平臺和電磁線圈沿x、y方向移動，使電磁線圈運動到板料的指定位置時固定。試驗使用的模具是由6×27個帶半徑為35 mm球頭的基本體組成的可成形的柔性多點模具，使用的成形線圈是由15匝銅導線繞制的平板螺旋線圈，線圈的有效內徑和外徑分別為Φ60和Φ148 mm。試驗時，脈沖電磁力只在板料的中間若干區(qū)域內作用，按如圖3所示加載方式進行加載。圖3 加載方式示意圖

加載方式示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]電磁成形數值模擬技術研究及應用[J]. 方春平,王文平,龍安林,萬敏.  塑性工程學報. 2016(02)
[2]不同取向條件下Al-Mg-Sc合金薄板的組織與性能[J]. 陳琴,潘清林,韋莉莉,李波,王迎,尹志民.  中南大學學報(自然科學版). 2013(03)



本文編號：3459600