滾動(dòng)功能部件預(yù)緊力與剛性的關(guān)聯(lián)性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 04:18
目前,滾動(dòng)功能部件共性技術(shù)的理論和試驗(yàn)研究的缺乏嚴(yán)重阻礙了國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展,其中預(yù)緊力和剛性是兩個(gè)關(guān)鍵的技術(shù),分別體現(xiàn)了滾動(dòng)功能部件動(dòng)態(tài)特性和保持精度的能力,具有重大的研究意義。因此,本文以雙螺母墊片預(yù)緊滾珠絲杠副和預(yù)緊滾柱直線導(dǎo)軌副為研究對(duì)象,對(duì)滾動(dòng)功能部件預(yù)緊力展開了深入研究,涉及預(yù)緊力理論建模、試驗(yàn)驗(yàn)證和預(yù)緊力與剛性的關(guān)聯(lián)性。為提高我國(guó)滾動(dòng)功能部件關(guān)鍵技術(shù)水平奠定基礎(chǔ)。主要開展了以下工作:根據(jù)滾動(dòng)功能部件的接觸變形和受力分析,建立了滾動(dòng)功能部件預(yù)緊力理論模型;跐L珠絲杠副摩擦力矩試驗(yàn)臺(tái)和滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副摩擦力試驗(yàn)臺(tái),設(shè)計(jì)了滾動(dòng)功能部件預(yù)緊力測(cè)試方案,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了理論模型的正確性和測(cè)試方案的可行性;跐L動(dòng)功能部件預(yù)緊力與剛性的關(guān)系,建立了滾動(dòng)功能部件預(yù)緊力與剛性的關(guān)聯(lián)模型。在此基礎(chǔ)上,通過試驗(yàn)研究了絲杠預(yù)緊力波動(dòng)對(duì)絲杠剛性的影響和導(dǎo)軌預(yù)緊力大小對(duì)導(dǎo)軌剛性的影響,該研究有助于掌握滾動(dòng)功能部件產(chǎn)品的核心性能指標(biāo),并支持滾動(dòng)功能部件的選型和調(diào)整。結(jié)合滾動(dòng)功能部件的實(shí)際工況,分析了高載荷對(duì)預(yù)緊滾功功能部件接觸變形的影響。在此基礎(chǔ)上,研究了高載荷對(duì)預(yù)緊滾功功能部件剛性的影響規(guī)律,從中...
【文章來(lái)源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
滾珠絲杠副結(jié)構(gòu)圖
碩士型,最常見的分類形式有三種,第一種是按滾動(dòng)體形式分為滾珠型和按滑塊寬度分為寬型和窄型;第三種是按運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)分為有保持器和無(wú)構(gòu)主要由滾動(dòng)體、滑塊、導(dǎo)軌和返向器構(gòu)成,將滾動(dòng)體安裝到滑塊中,動(dòng)體在滑塊滾道內(nèi)的循環(huán)運(yùn)動(dòng),在整體安裝到導(dǎo)軌上,滑塊前后端裝面裝有防塵條,對(duì)于部分滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副會(huì)裝有保持器,結(jié)構(gòu)如圖1.2是將滾動(dòng)體的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成滑塊沿導(dǎo)軌的直線運(yùn)動(dòng)。滾動(dòng)直線導(dǎo)軌、高剛性、高精度、運(yùn)動(dòng)輕便、精度保持性好等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)高負(fù)下的高精度直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),被廣泛應(yīng)用于工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域[1Q]。雖然國(guó)內(nèi)的研宄和應(yīng)用起步較晚,但隨著中國(guó)制造2025戰(zhàn)略的提出,近幾年,、工業(yè)機(jī)器人、精密傳動(dòng)設(shè)備等領(lǐng)域內(nèi),滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的使用量越也越來(lái)越重要[11]。??
但是并沒有準(zhǔn)確的計(jì)算出絲杠預(yù)緊力的數(shù)值,同時(shí)摩擦力需要不斷完善和優(yōu)化。??珠絲杠副預(yù)緊力的間接測(cè)定方案,本文以雙螺母墊片預(yù)緊絲杠摩擦力矩與絲杠預(yù)緊力的數(shù)學(xué)模型。為了簡(jiǎn)化滾珠絲分析及研究,提出以下假設(shè)[53]:??杠副的材料須各向同性且均質(zhì);??的尺寸須遠(yuǎn)小于回轉(zhuǎn)曲面體表面的曲率半徑;??接觸滾道之間的接觸變形均在彈性范圍;??絲杠中各滾珠的受力情況相同。??彈性接觸變形??絲杠副主要通過調(diào)節(jié)墊片厚度產(chǎn)生預(yù)緊力巧來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)主道中的滾珠受到預(yù)緊力產(chǎn)生的法向壓力/V此時(shí)滾珠觸變形是滿足赫茲接觸理論。接觸面在垂直于受力方向的假設(shè)長(zhǎng)軸為2a,短軸為26,如圖2.3所示。??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]直線滾動(dòng)導(dǎo)軌磨損退化對(duì)導(dǎo)軌參數(shù)的影響[J]. 張巍,王民,孔德順. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(08)
[2]中國(guó)滾動(dòng)功能部件行業(yè)創(chuàng)新性發(fā)展與策略[J]. 馮虎田. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程. 2016(12)
[3]滾珠絲杠副剛性試驗(yàn)臺(tái)加載及測(cè)量系統(tǒng)工裝設(shè)計(jì)[J]. 周福興,王禹林,韓軍,歐屹,馮虎田. 組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2016(04)
[4]軸承預(yù)緊力對(duì)滾珠絲杠系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性影響分析[J]. 李波,李郝林. 電子科技. 2016(03)
[5]滾動(dòng)功能部件測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀分析[J]. 歐屹. 金屬加工(冷加工). 2016(06)
[6]滾珠絲杠副軸向靜剛度的建模與研究[J]. 黃露郎,王科社,查初亮. 組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2015(08)
[7]一種基于墊片式力傳感器的螺栓組連接預(yù)緊力測(cè)量方法[J]. 邢堃,劉檢華,唐承統(tǒng),王卓,耿朝勇,易新. 航空制造技術(shù). 2015(16)
[8]雙螺母滾珠絲杠副預(yù)緊力的研究[J]. 崔高尚,范元?jiǎng)? 制造業(yè)自動(dòng)化. 2015(14)
[9]直線滾動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合部的靜剛度解析[J]. 劉潔. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程. 2014(07)
[10]雙螺母定位預(yù)緊滾珠絲杠副軸向接觸剛度分析[J]. 胡建忠,王民,高相勝,昝濤. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2014(07)
博士論文
[1]基于超磁致伸縮的滾珠絲杠副螺母智能預(yù)緊技術(shù)及應(yīng)用研究[D]. 王慶東.山東大學(xué) 2017
碩士論文
[1]滾柱直線導(dǎo)軌副靜剛度測(cè)評(píng)研究[D]. 疏亞雅.南京理工大學(xué) 2017
[2]滾珠絲杠副剛性和綜合性能研究與測(cè)評(píng)[D]. 黃金寶.南京理工大學(xué) 2017
[3]高速滾珠絲杠副預(yù)緊力喪失對(duì)比試驗(yàn)及綜合性能研究[D]. 王立.南京理工大學(xué) 2016
[4]滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副靜剛度試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)方法研究[D]. 衡豪.南京理工大學(xué) 2014
[5]直線滾動(dòng)導(dǎo)軌預(yù)加載荷的應(yīng)用研究[D]. 高飛.江南大學(xué) 2007
本文編號(hào):3372044
【文章來(lái)源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
滾珠絲杠副結(jié)構(gòu)圖
碩士型,最常見的分類形式有三種,第一種是按滾動(dòng)體形式分為滾珠型和按滑塊寬度分為寬型和窄型;第三種是按運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)分為有保持器和無(wú)構(gòu)主要由滾動(dòng)體、滑塊、導(dǎo)軌和返向器構(gòu)成,將滾動(dòng)體安裝到滑塊中,動(dòng)體在滑塊滾道內(nèi)的循環(huán)運(yùn)動(dòng),在整體安裝到導(dǎo)軌上,滑塊前后端裝面裝有防塵條,對(duì)于部分滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副會(huì)裝有保持器,結(jié)構(gòu)如圖1.2是將滾動(dòng)體的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成滑塊沿導(dǎo)軌的直線運(yùn)動(dòng)。滾動(dòng)直線導(dǎo)軌、高剛性、高精度、運(yùn)動(dòng)輕便、精度保持性好等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)高負(fù)下的高精度直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),被廣泛應(yīng)用于工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域[1Q]。雖然國(guó)內(nèi)的研宄和應(yīng)用起步較晚,但隨著中國(guó)制造2025戰(zhàn)略的提出,近幾年,、工業(yè)機(jī)器人、精密傳動(dòng)設(shè)備等領(lǐng)域內(nèi),滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的使用量越也越來(lái)越重要[11]。??
但是并沒有準(zhǔn)確的計(jì)算出絲杠預(yù)緊力的數(shù)值,同時(shí)摩擦力需要不斷完善和優(yōu)化。??珠絲杠副預(yù)緊力的間接測(cè)定方案,本文以雙螺母墊片預(yù)緊絲杠摩擦力矩與絲杠預(yù)緊力的數(shù)學(xué)模型。為了簡(jiǎn)化滾珠絲分析及研究,提出以下假設(shè)[53]:??杠副的材料須各向同性且均質(zhì);??的尺寸須遠(yuǎn)小于回轉(zhuǎn)曲面體表面的曲率半徑;??接觸滾道之間的接觸變形均在彈性范圍;??絲杠中各滾珠的受力情況相同。??彈性接觸變形??絲杠副主要通過調(diào)節(jié)墊片厚度產(chǎn)生預(yù)緊力巧來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)主道中的滾珠受到預(yù)緊力產(chǎn)生的法向壓力/V此時(shí)滾珠觸變形是滿足赫茲接觸理論。接觸面在垂直于受力方向的假設(shè)長(zhǎng)軸為2a,短軸為26,如圖2.3所示。??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]直線滾動(dòng)導(dǎo)軌磨損退化對(duì)導(dǎo)軌參數(shù)的影響[J]. 張巍,王民,孔德順. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(08)
[2]中國(guó)滾動(dòng)功能部件行業(yè)創(chuàng)新性發(fā)展與策略[J]. 馮虎田. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程. 2016(12)
[3]滾珠絲杠副剛性試驗(yàn)臺(tái)加載及測(cè)量系統(tǒng)工裝設(shè)計(jì)[J]. 周福興,王禹林,韓軍,歐屹,馮虎田. 組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2016(04)
[4]軸承預(yù)緊力對(duì)滾珠絲杠系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性影響分析[J]. 李波,李郝林. 電子科技. 2016(03)
[5]滾動(dòng)功能部件測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀分析[J]. 歐屹. 金屬加工(冷加工). 2016(06)
[6]滾珠絲杠副軸向靜剛度的建模與研究[J]. 黃露郎,王科社,查初亮. 組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2015(08)
[7]一種基于墊片式力傳感器的螺栓組連接預(yù)緊力測(cè)量方法[J]. 邢堃,劉檢華,唐承統(tǒng),王卓,耿朝勇,易新. 航空制造技術(shù). 2015(16)
[8]雙螺母滾珠絲杠副預(yù)緊力的研究[J]. 崔高尚,范元?jiǎng)? 制造業(yè)自動(dòng)化. 2015(14)
[9]直線滾動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合部的靜剛度解析[J]. 劉潔. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程. 2014(07)
[10]雙螺母定位預(yù)緊滾珠絲杠副軸向接觸剛度分析[J]. 胡建忠,王民,高相勝,昝濤. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2014(07)
博士論文
[1]基于超磁致伸縮的滾珠絲杠副螺母智能預(yù)緊技術(shù)及應(yīng)用研究[D]. 王慶東.山東大學(xué) 2017
碩士論文
[1]滾柱直線導(dǎo)軌副靜剛度測(cè)評(píng)研究[D]. 疏亞雅.南京理工大學(xué) 2017
[2]滾珠絲杠副剛性和綜合性能研究與測(cè)評(píng)[D]. 黃金寶.南京理工大學(xué) 2017
[3]高速滾珠絲杠副預(yù)緊力喪失對(duì)比試驗(yàn)及綜合性能研究[D]. 王立.南京理工大學(xué) 2016
[4]滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副靜剛度試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)方法研究[D]. 衡豪.南京理工大學(xué) 2014
[5]直線滾動(dòng)導(dǎo)軌預(yù)加載荷的應(yīng)用研究[D]. 高飛.江南大學(xué) 2007
本文編號(hào):3372044
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