數(shù)控臥式銑鏜床高速主軸箱軸承安裝孔的同軸度要求較高,常規(guī)的加工方法很難保證精度。針對某公司開發(fā)的新型高速主軸箱,分別從裝配和加工兩方面給出了改善方案,最終確定輔助支撐加工法為最優(yōu)方案,提供了具體操作方法,并對此方法進(jìn)行了廣泛應(yīng)用,加工合格率得到大幅提升。 

【文章來源】：制造技術(shù)與機(jī)床. 2020,(11)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 常規(guī)加工方法
    1.1 直進(jìn)式加工法
    1.2 回轉(zhuǎn)式加工法
2 改善同軸度的方法
    2.1 增設(shè)調(diào)整裝置
    2.2 輔助支撐加工法
3 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]一種減速機(jī)構(gòu)外置的機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)[J]. 周萌.  制造技術(shù)與機(jī)床. 2019(08)
[2]空心長軸深孔加工工藝研究[J]. 姜雪梅.  航空精密制造技術(shù). 2011(04)
[3]深孔加工關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展[J]. 何定健,李建勛,王勇.  航空制造技術(shù). 2008(21)
[4]滑枕體深腔精密孔加工[J]. 尚紅.  金屬加工(冷加工). 2008(11)
[5]鏜床深孔鏜削的工藝分析[J]. 錢昆.  江蘇冶金. 1997(06)



本文編號(hào)：3326602