以混流裝配系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)為對象,利用系統(tǒng)布局規(guī)劃方法對原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計,以系統(tǒng)生產(chǎn)物流量為約束條件,計算作業(yè)區(qū)關(guān)系、系統(tǒng)綜合關(guān)系、作業(yè)區(qū)接近水平,進(jìn)而得出改進(jìn)的系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)�；诜抡婕夹g(shù),構(gòu)建兩種布局結(jié)構(gòu)的仿真模型。以系統(tǒng)裝配能力、作業(yè)區(qū)利用率為目標(biāo),對比考察了兩種結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性能。仿真結(jié)果表明:不同仿真時間條件下,改進(jìn)后系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)隨著仿真時間的變化系統(tǒng)裝配制造能力明顯提高,改進(jìn)后作業(yè)區(qū)利用率趨勢曲線高于原有布局結(jié)構(gòu)。 

【文章來源】：制造技術(shù)與機(jī)床. 2020,(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)分析與SLP優(yōu)化
    1.1 基于仿真與布局規(guī)劃法結(jié)合的系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法
    1.2 原始系統(tǒng)情況簡述
    1.3 基于SLP的作業(yè)區(qū)關(guān)系分析
    1.4 系統(tǒng)綜合關(guān)系與接近水平分析
    1.5 優(yōu)化后的系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)
2 系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)的仿真分析
    2.1 仿真模型構(gòu)建
    2.2 仿真結(jié)果分析
3 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于Plant Simulation仿真的汽車裝配生產(chǎn)系統(tǒng)返修調(diào)度分析[J]. 李愛平,郭海濤.  中國工程機(jī)械學(xué)報. 2018(01)
[2]混流裝配線的雙目標(biāo)投產(chǎn)排序決策模型[J]. 孫寶鳳,申琇秀,龍書玲,盧昭宇.  計算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2017(07)
[3]面向緊急訂單的混流裝配線動態(tài)調(diào)度[J]. 劉儼后,麻娟,牟健慧,李學(xué)偉.  計算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2017(12)
[4]基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化算法的混流裝配線演進(jìn)平衡[J]. 吳永明,戴隆州,李少波,羅利飛.  計算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2017(04)
[5]面向云制造的混流混合車間調(diào)度問題[J]. 魯建廈,胡慶輝,董巧英,湯洪濤.  中國機(jī)械工程. 2017(02)
[6]基于SLP的生產(chǎn)運(yùn)作與物流管理實(shí)驗(yàn)室布局優(yōu)化設(shè)計[J]. 王奕嬌,孫小冬,劉雨雨.  實(shí)驗(yàn)室研究與探索. 2017(01)
[7]基于SLP法和Flexsim仿真的機(jī)加工車間設(shè)施布置優(yōu)化研究[J]. 張惠,李成松,李玉林,李西洋,馬信春.  現(xiàn)代制造工程. 2016(05)
[8]工業(yè)4.0和智能制造[J]. 張曙.  機(jī)械設(shè)計與制造工程. 2014(08)
[9]基于SLP和SHA的車間設(shè)施布局與仿真分析[J]. 馮定忠,吳能,范佳靜,蔣美仙.  工業(yè)工程與管理. 2012(02)



本文編號：3299363