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鋁合金輪轂低壓鑄造數值分析及模具設計研究

發(fā)布時間:2021-06-19 21:34
  傳統(tǒng)低壓鑄造工藝的制定、改進及優(yōu)化需反復試制、剖析才能最終確定工藝方案,直接導致了產品的生產周期大大延長。目前對鋁合金低壓鑄造的研究主要集中在充型過程及模具溫度場的數值模擬方面,根據實驗結果定性地分析模具及鑄造工藝的好壞,沒有量化到具體的指標。本課題通過采用新型的數學模型及有限元分析方法,結合優(yōu)化技術對低壓鑄造工藝及模具進行設計和優(yōu)化。論文主要研究內容如下:本章主要是針對鋁合金輪轂低壓鑄造過程中鋁液流動、熱量傳輸、合金凝固等行為,建立描述鑄造凝固過程的數學模型。將鑄造凝固過程分為不同的區(qū)間,利用溫度回升法和等效熱容法各自的優(yōu)勢,在不同的冷卻區(qū)間段使用不同的凝固潛熱計算方法,既能避免采用單一的溫度回升法的大量迭代運行所造成了累積誤差,又可以避免等效熱容法自身的缺陷,使輪液在冷卻到固液相線時不會產生較大的誤差。將計算結果與實測值進行比較以驗證模型的正確性,為研究鋁合金輪轂低壓鑄造過程奠定良好的理論基礎。利用有限元軟件對鋁合金壓鑄過程進行溫度場和應力場的模擬計算,通過觀察鋁合金金屬液在充型和凝固過程中的流動,分析鑄造過程中是否會產生卷氣、夾渣、縮松縮孔等缺陷。求出模具下模型腔內表面的溫度及應... 

【文章來源】:天津理工大學天津市

【文章頁數】:65 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

鋁合金輪轂低壓鑄造數值分析及模具設計研究


汽車上幾種典型的鋁合金零部件汽車產業(yè)作為新興的制造業(yè)之一,近年來在我國取得了巨大發(fā)展,已經逐漸成為了我國的支柱產業(yè)之一

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(a)輪轂 (b)模具裝配圖圖 3.2 輪轂及模具 3D 視圖,模具裝配圖中包括頂桿機構、上模機構、下模機構、邊摸機構、冷卻系統(tǒng)及六大部分。如圖 3.3 所示。

【參考文獻】:
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本文編號:3238581

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