阻尼材料可以利用材料的粘彈性將振動能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉,從而有效降低結構振動。采用DMA動態(tài)熱機械分析儀研究了不同熱處理狀態(tài)下AZ80+0.4%Ce鎂合金輪轂幅板處合金的阻尼性能。通過Box-Behnken試驗方法制定了合金的熱處理方案,分析不同熱處理制度對合金阻尼性能的影響。利用光學顯微鏡（OM）和掃描電子顯微鏡（SEM）觀察合金的微觀組織特征,結合顯微組織形貌,對AZ80+0.4%Ce鎂合金阻尼性能的微觀機理進行分析。首先,通過研究固溶制度和時效制度分別對合金阻尼性能的影響,確認Box-Behnken試驗設計方法中設計變量的取值范圍,完成抗拉強度和減振系數(shù)回歸方程分析。實驗結果表明,時效溫度為抗拉強度主效應因素,影響減振系數(shù)的主效應因素是時效時間。最佳熱處理參數(shù)為410℃×2.5h+193℃×17.5h,優(yōu)化后目標函數(shù)的最大響應值:抗拉強度為266.72MPa,減振系數(shù)為0.176。然后,分別研究了時效制度和固溶制度對合金阻尼性能的影響。結果表明,不同時效制度下,AZ80+0.4%Ce鎂合金內(nèi)析出相的數(shù)量較多時,析出相面積分數(shù)越大,其阻尼性能越差。而時效制度相同時,固溶制度對合金阻尼... 

【文章來源】：中北大學山西省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1. 緒論
    1.1 課題背景及研究意義
    1.2 阻尼材料概述
        1.2.1 阻尼機理
        1.2.2 材料阻尼性能的表征方法
        1.2.3 材料阻尼的測試方法
        1.2.4 阻尼材料的分類
    1.3 鎂合金概述
        1.3.1 鎂合金的強化機制
        1.3.2 鎂合金的阻尼機制
    1.4 響應曲面法
    1.5 課題的研究內(nèi)容
2. AZ80+0.4%Ce鎂合金熱處理工藝參數(shù)設計優(yōu)化
    2.1 引言
    2.2 實驗材料及方法
        2.2.1 實驗材料
        2.2.2 研究方法
    2.3 設計變量
        2.3.1 固溶處理設計變量分析
        2.3.2 時效處理設計變量分析
        2.3.3 合金熱處理過程變量水平值范圍的確定
    2.4 熱處理參數(shù)優(yōu)化及分析
        2.4.1 目標函數(shù)
        2.4.2 目標函數(shù)回歸分析
    2.5 設計變量的交互作用對響應值的影響
    2.6 實驗參數(shù)的優(yōu)化
    2.7 小結
3. 熱處理工藝對AZ80+0.4%Ce鎂合金阻尼性能的影響
    3.1 不同時效制度對合金阻尼性能的影響
    3.2 不同固溶制度對合金阻尼性能的影響
    3.3 固溶時效處理后析出相成分分析
    3.4 不同熱處理制度對合金減振性能的影響
        3.4.1 合金的阻尼性能
        3.4.2 減振系數(shù)計算
        3.4.3 微觀組織分析
    3.5 小結
結論
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果
致謝


【參考文獻】：
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本文編號：3205871