科學(xué)技術(shù)的日新月異推動(dòng)著現(xiàn)代制造技術(shù)的快速發(fā)展,對(duì)大型機(jī)床的加工精度、承載性能、剛度提出了更高的要求。靜壓支承系統(tǒng)由于具有承載能力強(qiáng)、摩擦系數(shù)小及可靠的穩(wěn)定性能而被廣泛的應(yīng)用在大型數(shù)控機(jī)床中,在重型數(shù)控立式車床中,采用靜壓支承的垂直導(dǎo)軌的優(yōu)勢(shì)愈加凸顯,在實(shí)際生產(chǎn)中垂直導(dǎo)軌由于受到切削力的偏載作用會(huì)產(chǎn)生變形,滑枕的變形對(duì)間隙油膜的影響是不可忽略的,但是難以通過理論計(jì)算的方法獲得精確的滑枕變形情況。鑒于此,作者以DVT500×50/100Q-NC靜壓滑枕垂直導(dǎo)軌作為研究對(duì)象,結(jié)合流體力學(xué)、摩擦學(xué)、彈塑性變形理論、流固耦合技術(shù)相關(guān)理論知識(shí),采用有限體積法對(duì)不同工況下的單油腔油墊與雙油腔油墊間隙油膜壓力場(chǎng)、速度場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,并且通過Workbench軟件探究各個(gè)工況下的靜壓滑枕的變形規(guī)律,通過滑枕的變形得到間隙油膜在各個(gè)工況下的預(yù)測(cè)模型。主要工作如下:首先根據(jù)靜壓滑枕垂直導(dǎo)軌的實(shí)際尺寸建立其三維模型以及間隙油膜模型�；谟�(jì)算流體力學(xué)、摩擦學(xué)等理論推導(dǎo)油腔內(nèi)流量方程、承載力方程、剛度方程,應(yīng)用Fluent軟件獲得滑枕懸伸155mm、355mm、555mm、755mm、955mm和切削力10KN... 

【文章來源】：哈爾濱理工大學(xué)黑龍江省

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

垂直導(dǎo)軌靜壓油墊圖

流量供油方式靜壓支承的工作 principle of hydrostatic bearing w包括油箱、電機(jī)、定量泵、通過齒輪分流器將潤滑油等靜壓油腔內(nèi)部的間隙油膜厚流量在任意情況下均是相等變化而變化，當(dāng)外部載荷增統(tǒng)可以在大的載荷范圍內(nèi)工為整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中不含有節(jié)統(tǒng)比較復(fù)雜，這種系統(tǒng)主要受由切削力產(chǎn)生的偏載，采在較大的外載范圍內(nèi)工作，式，并且只含有一個(gè)外部油腔的入口流量相同。

垂直導(dǎo)軌油墊油膜數(shù)學(xué)模型腔矩形油墊的承載力及有效承載面積墊的油腔和封油邊的四周是矩形結(jié)構(gòu)，相對(duì)于扇形油腔、圓的油腔加工制造簡單方便，應(yīng)用十分廣泛，靜壓系統(tǒng)工作時(shí)油泵的作用下通過進(jìn)油口流入油腔中，后從四周封油邊流出油腔的深度是油膜厚度的幾十倍，油液在油腔的底部可以看從油腔處到封油邊油液壓力是線性下降的。因此整個(gè)的單油力可以用一個(gè)截棱錐體的體積來描述，其底面是 B× L的矩形形，如圖 2-7 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3046404