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軋機(jī)主傳動機(jī)電系統(tǒng)失穩(wěn)模型研究與自抗擾控制

發(fā)布時(shí)間:2020-02-25 04:24
【摘要】:從軋機(jī)主傳動控制系統(tǒng)的角度出發(fā)研究機(jī)電系統(tǒng)失穩(wěn)模型和控制策略.在保證控制系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)和動態(tài)性能的前提下,對兩慣性主傳動機(jī)電系統(tǒng)模型進(jìn)行簡化,采用線性擴(kuò)張狀態(tài)觀測器對系統(tǒng)內(nèi)外總擾動進(jìn)行觀測,通過線性反饋和動態(tài)誤差反饋方法,達(dá)到檢測和控制機(jī)電系統(tǒng)失穩(wěn)的目的.介紹了基于模型簡化系統(tǒng)微分方程的閉環(huán)控制器設(shè)計(jì)方法,并以仿真和實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證.研究結(jié)果表明,本文所提出的方法在解決由軋機(jī)機(jī)電系統(tǒng)負(fù)荷變化引起的機(jī)電失穩(wěn)方面具有顯著效果.

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

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2 張登山,李華德;連軋機(jī)主傳動系統(tǒng)扭振現(xiàn)象的研究[J];電工技術(shù)雜志;2004年09期

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【共引文獻(xiàn)】

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2 張偉;宋章啟;謝元平;胡永明;;自抗擾控制技術(shù)在車長周視鏡中的應(yīng)用[J];半導(dǎo)體光電;2010年03期

3 孫德輝;張瑩;李志軍;張s,

本文編號:2582633


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