【摘要】：軋制差厚板在汽車輕量化方面展示出巨大潛力,為了推動差厚板在汽車零部件制造領域的應用,以盒形件為研究對象,通過實驗和仿真研究了軋制差厚板的成形性能。分析了差厚板幾何參數(shù)對其成形性能的影響,分別討論了差厚板盒形件拉深成形極限以及厚度減薄率與差厚板幾何參數(shù)之間的關系。研究結(jié)果表明:軋制差厚板的幾何參數(shù)對其成形性能有極大影響,成形性能與薄板側(cè)比例、板料厚度差、板料尺寸成反比例,而與過渡區(qū)長度成正比例。厚度過渡區(qū)偏向薄板側(cè),較大的過渡區(qū)長度、較小的厚度差以及板料尺寸對于獲得更好的差厚板成形性能非常有利。
[Abstract]:In order to promote the application of differential thickness plate in automobile parts manufacture, the formability of rolled differential thick plate is studied by experiment and simulation, in order to promote the application of differential thickness plate in automobile parts manufacturing field. The influence of geometric parameters on the formability of the differential thick plate is analyzed, and the forming limit and the relationship between the thickness reduction rate and the geometric parameters of the differential thick plate are discussed respectively. The results show that the geometric parameters of the rolled plate have great influence on its formability. The formability is proportional to the side of the sheet, the thickness of the sheet is poor, and the size of the sheet is inversely proportional to the length of the transition zone. The thickness transition zone is inclined to the thin plate side, the larger transition zone length, the smaller thickness difference and the sheet size are very favorable for obtaining better forming performance of the plate.
【作者單位】： 東北大學機械工程與自動化學院;東北大學研究院;東北大學材料與冶金學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51105068,51475086) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金資助項目(N130323003,XNB201413) 河北省高等學�？茖W技術研究項目(Z2013068)
【分類號】：TG386;U466

【參考文獻】

相關期刊論文 前1條

1 Xianghua Liu;Qilin Zhao;Lizhong Liu;;Recent Development on Theory and Application of Variable Gauge Rolling, a Review[J];Acta Metallurgica Sinica(English Letters);2014年03期

相關博士學位論文 前1條

1 張華偉;軋制差厚板成形性能研究[D];大連理工大學;2012年

【共引文獻】

相關期刊論文 前1條

1 Yu ZHANG;Jian TAN;;Numerical Simulation and Vertical Motion Control of Rolls for Variable Gauge Rolling[J];Journal of Iron and Steel Research(International);2015年08期

相關會議論文 前1條

1 劉立忠;劉相華;;軋制差厚板的成形性能和成形工藝研究進展[A];2014年全國鋼材深加工研討會論文集[C];2014年

相關碩士學位論文 前1條

1 高俊哲;軋制差厚板的沖壓工藝研究及其在汽車前防撞梁的應用[D];大連理工大學;2013年

【二級參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 張士宏,程欣,郎利輝,徐福昌;拼焊板焊接工藝及其對拼焊板塑性變形影響的試驗研究[J];材料科學與工藝;1999年S1期

2 李桂華;熊飛;龍江啟;;車身材料輕量化及其新技術的應用[J];材料開發(fā)與應用;2009年02期

3 楊玉英;;盒形件成形機理的探討[J];鍛壓技術;1989年06期

4 張立力,齊恬,戴映榮;數(shù)值模擬參數(shù)和工藝參數(shù)對板材成形回彈影響的研究[J];鍛壓技術;2002年06期

5 徐偉力,馬朝暉,李川海,馮維軍;回彈顯式解法的影響因素[J];鍛壓技術;2004年06期

6 袁國定;靖娟;王友華;姜銀方;;變壓邊力對連續(xù)變截面輥壓板成形性能的研究[J];鍛壓技術;2009年02期

7 薛松;周杰;何應強;;差厚拼焊板成形性的單向拉伸試驗[J];鍛壓技術;2011年02期

8 薛新;劉強;阮鋒;;基于數(shù)值模擬的弧形件板料彎曲回彈補償研究[J];鍛壓裝備與制造技術;2007年06期

9 黃亞娟;丘宏揚;;汽車沖壓件的回彈控制研究[J];鍛壓裝備與制造技術;2008年02期

10 張華偉;劉立忠;胡平;劉相華;;軋制差厚板單向拉伸性能研究[J];大連理工大學學報;2012年05期

相關博士學位論文 前1條

1 張冬娟;板料沖壓成形回彈理論及有限元數(shù)值模擬研究[D];上海交通大學;2007年

相關碩士學位論文 前1條

1 尹紅國;罩式退火工藝對SPCC冷軋薄鋼板組織及性能的影響[D];湖南大學;2009年

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 唐詩全;攀鋼冷板成形性能分析技術達到國內(nèi)先進水平[J];鋼鐵釩鈦;2001年01期

2 高宏志,周賢賓,李東升;硬鋁合金預拉伸、熱處理后成形性能的正交試驗研究[J];航空材料學報;2004年04期

3 ;技術中心建立金屬板材成形性能實驗室[J];本鋼技術;2004年03期

4 介蘇朋;曹增強;樊戰(zhàn)亭;廖建;;纖維金屬層板成形性研究[J];塑性工程學報;2006年02期

5 蔣浩民;陳慶欣;蘇海波;陳新平;謝堅強;;雙相鋼板成形性能試驗研究[J];鍛壓技術;2007年06期

6 劉合軍;郎利輝;李濤;;鋁合金板材溫熱成形性能[J];塑性工程學報;2009年03期

7 張瑩;;冷軋深沖板的成形性能研究[J];河北冶金;2010年03期

8 陳鶴崢;;評定金屬板材成形性能的一種簡單試驗方法——平面應變試驗[J];鋼鐵研究;1986年03期

9 黃小明;朱麗萍;陳鶴崢;胡世光;;板料的基本成形性與模擬成形性的相關性研究[J];金屬科學與工藝;1991年01期

10 周玲豐;馮健生;郭利博;;材料力學性能參數(shù)對薄板拉伸件成形性能的影響[J];模具制造;2012年05期

相關會議論文 前6條

1 ;P.材料成形新技術與設備[A];2008中國材料研討會暨慶祝中國科協(xié)成立50周年會議程序和論文摘要集[C];2008年

2 劉陽;;一種新型的限帶成形技術分析[A];1989年全國微波會議論文集（上）[C];1989年

3 蘇鈺;張梅;符仁鈺;李麟;;高強度低硅相變誘發(fā)塑性鋼成形性能研究[A];2008年中國機械工程學會年會暨甘肅省學術年會文集[C];2008年

4 鄔小萍;李德富;郭勝利;;ZnAl10Cu2合金熱變形組織演變及其擠壓成形性[A];2011中國材料研討會論文摘要集[C];2011年

5 唐靜;;掃描電鏡分析技術在鋼板成形研究中的應用[A];2007四川省理化檢驗、無損檢測學術交流年會論文集[C];2007年

6 汪凌云;潘復生;丁培道;曹建勇;章宗和;;AZ31鎂合金成形性能改善研究[A];2002年材料科學與工程新進展（上）——2002年中國材料研討會論文集[C];2002年

相關重要報紙文章 前5條

1 唐詩全;攀鋼冷軋板成形性能分析技術達到國內(nèi)先進水平[N];世界金屬導報;2001年

2 郭廷杰;優(yōu)化高強鋼成形性能 助力汽車實現(xiàn)輕量化[N];中國冶金報;2007年

3 肖英龍;提高汽車安全性——高強度薄鋼板[N];世界金屬導報;2010年

4 劉友存 摘譯;提高產(chǎn)品強度 優(yōu)化產(chǎn)品成形性能[N];中國冶金報;2007年

5 楊雄飛;全球汽車工業(yè)用新鋼種的研發(fā)[N];世界金屬導報;2007年

相關博士學位論文 前4條

1 Ghulam Hussain;金屬板料漸進成形性能的研究[D];南京航空航天大學;2009年

2 GHULAMHUSSAIN;金屬板料漸進成形性能的研究[D];南京航空航天大學;2008年

3 霍望圖;高強7000系鋁合金中析出相協(xié)助的有效晶粒細化及其成形性[D];北京科技大學;2015年

4 閆康康;CAE驅(qū)動的汽車板成形缺陷精益診斷解決與穩(wěn)健控制技術研究[D];吉林大學;2010年

相關碩士學位論文 前10條

1 包麗燕;管材成形性能參數(shù)的確定方法研究與系統(tǒng)開發(fā)[D];南京航空航天大學;2008年

2 陳占杰;冷軋深沖板成形性能研究[D];東北大學;2010年

3 呂翔宇;“以熱代冷”汽車內(nèi)板的成形性研究及分析[D];遼寧科技大學;2012年

4 蔡守桂;含釩鋼晶粒尺寸對板材力學性能及成形性能的影響研究[D];江蘇大學;2008年

5 張超;5754/6016鋁合金板溫熱成形性能研究[D];南京航空航天大學;2013年

6 倪健;微觀復合造型模具成形性能及工藝優(yōu)化研究[D];江蘇大學;2010年

7 朱錚錚;金屬板材綜合成形性能測試系統(tǒng)的研究[D];武漢工程大學;2014年

8 胡建標;漸進成形中加工道次對板材成形性能的影響[D];重慶大學;2011年

9 薛哲彬;西服面料成形性的感官評估研究[D];蘇州大學;2010年

10 張淑娟;DP590冷軋汽車板成形性能評價與數(shù)值模擬[D];東北大學;2011年

，

本文編號：2268448