本文關鍵詞：汽車發(fā)動機缸孔珩磨誤差分析與精度控制，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《2009中國汽車工程學會年會論文集》2009年

缸蓋螺栓預緊力對機體缸孔變形影響的研究

徐玉梁  祖炳鋒  付光琦  劉捷  康秀玲  杜建秋  叢玉堃  

【摘要】：以493車用柴油機為研究對象,建立了研究缸孔變形的整體接觸關系模型,提出了缸蓋墊的非線性組合模型及缸套圓環(huán)模型,為整體接觸模型的準確性和可行性提供了保障。對缸孔在缸蓋螺栓預緊力下的變形進行數(shù)值模擬,并在相同狀態(tài)下進行靜態(tài)測量,既獲得了缸孔變形的全面信息,為優(yōu)化結構設計提供依據(jù),同時對模型和邊界條件進行了標定和驗證,為進一步進行發(fā)動機在實際工作狀況下缸孔變形的多場耦合模擬分析打下基礎。

【作者單位】：
【分類號】：U464.172
【正文快照】：

Research on Cylinder Bore Deformation under Cylinder-head Bolt Screw Pre-momentXu Yuliang,Zu Bingfeng,Fu Guangqi,Liu Jie,Kang Xiuling,Du Jiangqiu,Cong YukunTianjm Internal Combustion Engine Research Institute,Tianjin University弓| _車用柴油機機體缸孔變形

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本文編號：225694