發(fā)布時間：2018-06-10 08:06

  本文選題：高強鋼 + 沖壓　； 參考：《塑性工程學報》2015年06期

【摘要】：高強度鋼板以其較高的強度和良好的成形性能,在車身輕量化以及提高車身強度方面實現(xiàn)了良好的應用,但在實際生產(chǎn)中容易導致模具破壞,給沖壓模具的結構設計帶來了新的挑戰(zhàn)。文章基于通用顯示動力分析求解器LS-DYNA,對拉延模沖壓過程進行了有限元仿真,獲得了不同時刻凸模應力應變分布情況。根據(jù)仿真結果,運用ANSYS的FATIGUE模塊對凸模進行了疲勞分析,獲得了凸模的疲勞壽命�；谄趬勖治鼋Y果,結合實際設計和制造經(jīng)驗,運用HYPERWORKS的OPTISTRUCT模塊對凸模結構進行了拓撲優(yōu)化設計,在滿足使用壽命的前提下,有效減小了凸模的重量及沖壓過程中的峰值應力,為同類型高強鋼沖壓模具凸模設計提供了依據(jù)。
[Abstract]:Because of its high strength and good formability, the high strength steel plate has been applied to the light weight of the body and the improvement of the strength of the body, but it is easy to cause the die damage in the actual production. It brings new challenge to the structure design of stamping die. Based on the general display dynamic analysis solver LS-DYNA, the stamping process of drawing die is simulated by finite element method, and the stress-strain distribution of punch at different times is obtained. According to the simulation results, the fatigue analysis of the punch is carried out by using the FATIGUE module of ANSYS, and the fatigue life of the punch is obtained. Based on the results of fatigue life analysis and combined with practical design and manufacturing experience, the topology optimization design of punch structure is carried out by using the OPTISTRUCT module of HYPERWORKS. The weight of punch and the peak stress in stamping process are reduced effectively, which provides the basis for the design of punching die of the same type of high strength steel.
【作者單位】： 湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室;上海拖拉機內(nèi)燃機有限公司;
【分類號】：TG385.2

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2002536