本文選題：轎車頂蓋 + 拉延筋��； 參考：《鍛壓技術》2015年10期

【摘要】：回彈直接影響沖壓件成形質量與尺寸精度,運用CAE分析軟件Dynaform對某轎車頂蓋的沖壓成形及回彈進行數(shù)值模擬。模擬結果表明,拉延筋的設置對汽車頂蓋成形質量有重要的影響,通過設置變拉延筋,使回彈最嚴重的區(qū)域回彈量減少了40.73%。利用SCP下的回彈補償功能對該頂蓋進行了三次回彈補償優(yōu)化,通過補償后偏差比較發(fā)現(xiàn),回彈量有效地控制在2 mm以內;回彈問題得到進一步控制,獲得了較理想的成形結果,并通過實際試模驗證了其準確性及實用性,縮短了模具開發(fā)周期。
[Abstract]:Springback directly affects the forming quality and dimensional accuracy of stamping parts. The stamping forming and springback of a car top cover are simulated by CAE software Dynaform. The simulation results show that the setting of drawing bars has an important effect on the forming quality of the top cover of the automobile. By setting the variable drawing bars, the springback of the most serious area is reduced by 40.733. The springback compensation function of SCP is used to optimize the springback compensation of the roof. By comparing the deviation after compensation, it is found that the springback is effectively controlled within 2 mm, the springback problem is further controlled, and the ideal forming result is obtained. The veracity and practicability of the die are verified by the actual mold test, and the development cycle of the die is shortened.
【作者單位】： 長春工業(yè)大學機電工程學院;
【基金】：吉林省省級經(jīng)濟結構戰(zhàn)略調整引導資金專項項目(20141131)
【分類號】：TG386.4

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1831987