發(fā)布時(shí)間：2018-02-12 00:19

  本文關(guān)鍵詞： Ti-Al-V鈦合金 燕尾榫 微動(dòng)疲勞 微動(dòng)磨損　出處：《中國(guó)機(jī)械工程》2015年24期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)Ti-6Al-4V鈦合金燕尾榫連接結(jié)構(gòu)在不同載荷下的微動(dòng)疲勞現(xiàn)象,采用榫形微動(dòng)疲勞試驗(yàn)進(jìn)行研究,并對(duì)裂紋萌生擴(kuò)展、微動(dòng)磨損及斷口進(jìn)行分析。結(jié)果表明,微動(dòng)疲勞使構(gòu)件疲勞壽命顯著降低約70%;疲勞載荷對(duì)微動(dòng)裂紋擴(kuò)展的影響比對(duì)裂紋萌生的影響更大;微動(dòng)疲勞裂紋起始于接觸面邊緣,與接觸表面約成45°角,裂紋擴(kuò)展到60~150μm后轉(zhuǎn)向與接觸表面垂直;微動(dòng)疲勞斷口形貌表面在微動(dòng)磨損區(qū)具有多個(gè)裂紋源點(diǎn),但只有一個(gè)主裂紋形成。
[Abstract]:In view of fretting fatigue phenomenon of Ti-6Al-4V titanium alloy dovetail joint structure under different loads, a tenon fretting fatigue test was carried out, and crack initiation and propagation, fretting wear and fracture were analyzed. Fretting fatigue makes the fatigue life of the component decrease about 70%, the effect of fatigue load on fretting crack propagation is greater than that of fretting crack initiation, fretting fatigue crack starts at the edge of contact surface and is 45 擄angle with contact surface. The crack propagates to 60 ~ 150 渭 m and turns perpendicular to the contact surface. The fretting fatigue fracture surface has multiple crack source points in the fretting wear zone, but only one main crack is formed.
【作者單位】： 蘭州理工大學(xué);
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51275225) 甘肅省高等學(xué)校基本科研經(jīng)費(fèi)資助項(xiàng)目(2013.116) 蘭州理工大學(xué)紅柳杰出青年計(jì)劃資助項(xiàng)目(J201302)
【分類(lèi)號(hào)】：TG146.23

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1504350