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寶鋼某新建熱鍍鋅機(jī)組張力控制系統(tǒng)研究

發(fā)布時間:2017-10-21 09:23

  本文關(guān)鍵詞:寶鋼某新建熱鍍鋅機(jī)組張力控制系統(tǒng)研究


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【摘要】:鍍鋅鋼板因其良好的防腐蝕性能廣泛應(yīng)用于汽車、家電、建筑、裝飾、廣告等行業(yè)。近年來,隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車走進(jìn)了千家萬戶,并給人們的工作和生活等各方面都帶來了極大的改變,因此汽車的需求量也逐年增加。為了適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展需要,寶鋼一直把汽車板作為企業(yè)的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品之一。同時,客戶對汽車板質(zhì)量的要求也越來越高。張力控制是連續(xù)鍍鋅機(jī)組生產(chǎn)過程中影響最終成品質(zhì)量的一個極其重要的因素。本文以寶鋼某新建熱鍍鋅機(jī)組為研究背景,對熱鍍鋅機(jī)組的張力控制系統(tǒng)展開研究。對張力控制的3種基本方法進(jìn)行分析,結(jié)合熱鍍鋅機(jī)組的生產(chǎn)工藝,表明熱鍍鋅機(jī)組各個區(qū)段的張力控制方法選擇應(yīng)根據(jù)實際的需求進(jìn)行選擇,而非全部使用同一種控制方式。并對會對張力控制產(chǎn)生影響造成張力波動的部分因素進(jìn)行了分析。最后對實現(xiàn)熱鍍鋅機(jī)組張力控制的主體設(shè)備張力輥組的運(yùn)行狀態(tài)和及受力狀態(tài)進(jìn)行了詳細(xì)分析,對于完善熱鍍鋅機(jī)組的張力控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用。熱鍍鋅機(jī)組張力控制的本質(zhì)其實是電機(jī)控制,以此通過結(jié)合變頻調(diào)速技術(shù)和矢量控制原理,對熱鍍鋅機(jī)組的速度控制系統(tǒng)進(jìn)行分析。對熱鍍鋅機(jī)組的主要區(qū)段控制模式進(jìn)行了闡述,并著重對清洗段和爐子段的設(shè)備配置、速度控制系統(tǒng)進(jìn)行了分析,最后通過計算,表明對于熱鍍鋅機(jī)組爐子段,采用恒爐內(nèi)張力控制方法更合適。通過對熱鍍鋅機(jī)組的張力控制系統(tǒng)和速度控制系統(tǒng)的分析,結(jié)合微積分方程對熱鍍鋅機(jī)組的張力系統(tǒng)模型進(jìn)行推導(dǎo)。最后通過張力輥的負(fù)荷平衡控制模型進(jìn)行分析、計算,對數(shù)據(jù)進(jìn)行了比對。表明對于C108機(jī)組,3號張力輥采用的是第1種負(fù)荷平衡控制模式,爐子段的4號熱張力輥采用的是相同力矩負(fù)荷平衡控制模式。
【關(guān)鍵詞】:張力控制 速度控制 張力系統(tǒng)模型 負(fù)荷平衡控制
【學(xué)位授予單位】:東北大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TG173;TP273
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第1章 緒論10-15
  • 1.1 背景10-11
  • 1.2 課題的提出及意義11-12
  • 1.3 熱鍍鋅機(jī)組工藝流程介紹12-14
  • 1.4 論文的主要架構(gòu)14-15
  • 第2章 熱鍍鋅機(jī)組張力控制系統(tǒng)研究15-27
  • 2.1 張力控制簡介15-16
  • 2.2 熱鍍鋅機(jī)組張力控制的作用16-18
  • 2.2.1 入口段張力的控制作用16-17
  • 2.2.2 爐子段張力的控制作用17
  • 2.2.3 出口段的張力控制作用17-18
  • 2.3 熱鍍鋅機(jī)組的張力影響因素18-23
  • 2.3.1 張力形成原理18-20
  • 2.3.2 單位張力設(shè)定20-22
  • 2.3.3 張力損耗及功率計算22-23
  • 2.4 張力輥的狀態(tài)分析23-25
  • 2.4.1 電動狀態(tài)張力輥組23-25
  • 2.4.2 發(fā)電狀態(tài)張力輥組25
  • 2.5 本章小結(jié)25-27
  • 第3章 熱鍍鋅機(jī)組速度控制系統(tǒng)研究27-44
  • 3.1 變頻調(diào)速技術(shù)27-30
  • 3.1.1 交流異步電機(jī)變頻調(diào)速原理27-28
  • 3.1.2 變頻器的輸出電流與張力變化的關(guān)系28-30
  • 3.2 矢量控制原理30-34
  • 3.2.1 傳動系統(tǒng)的機(jī)械特性30-31
  • 3.2.2 變頻調(diào)速的PID調(diào)節(jié)31-33
  • 3.2.3 雙閉環(huán)控制系統(tǒng)33-34
  • 3.3 熱鍍鋅機(jī)組主要區(qū)段速度控制模式34-37
  • 3.3.1 開卷和卷曲速度控制34-35
  • 3.3.2 爐內(nèi)速度控制35-37
  • 3.4 熱鍍鋅機(jī)組工藝段速度控制37-40
  • 3.4.1 清洗段設(shè)備配置37-38
  • 3.4.2 爐子段設(shè)備配置38-40
  • 3.5 工藝段速度控制系統(tǒng)分析40-43
  • 3.6 本章小結(jié)43-44
  • 第4章 熱鍍鋅機(jī)組的張力系統(tǒng)模型研究44-62
  • 4.1 張力模型推導(dǎo)44-47
  • 4.2 熱鍍鋅機(jī)組全線張力控制模型47-53
  • 4.3 張力輥的負(fù)荷平衡控制53-55
  • 4.4 張力輥組負(fù)荷平衡控制應(yīng)用55-59
  • 4.5 張力輥驅(qū)動電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩計算59-61
  • 4.6 本章小結(jié)61-62
  • 第5章 結(jié)論與展望62-64
  • 5.1 結(jié)論62-63
  • 5.2 展望63-64
  • 參考文獻(xiàn)64-66
  • 致謝66

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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5 陳傳敏;;連退機(jī)組活套張力控制策略[J];武鋼技術(shù);2011年04期

6 吳家浩;肖至勇;;冷軋熱鍍鋅機(jī)組自動控制系統(tǒng)[J];自動化博覽;2011年06期

7 邢楓;;熱鍍鋅機(jī)組速度控制系統(tǒng)的研究[J];冶金設(shè)備;2011年02期

8 朱久發(fā);;連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)研究動向與熱點(diǎn)[J];武鋼技術(shù);2010年05期

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10 張志勤;何立波;高真鳳;;國外先進(jìn)鋼鐵公司汽車板品種綜述[J];武鋼技術(shù);2005年06期



本文編號:1072561

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