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油缸用活塞密封環(huán)全自動裝配機的整體研制

發(fā)布時間:2017-10-18 02:42

  本文關鍵詞:油缸用活塞密封環(huán)全自動裝配機的整體研制


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【摘要】:本文的主要研究內容是油缸用活塞密封環(huán)全自動裝配機的整體研制,,解決目前純手動或半機械化裝配過程中存在的勞動效率低、生產成本高、裝配質量差等一系列裝配問題。該款全自動裝配機具有裝配自動化程度高、裝配質量可控制性強、生產效率高、人機互動性好等諸多優(yōu)點。 本文在滿足實際裝配需求的基礎上,著眼于解決目前裝配不足問題,構想出整體設備的最佳可行性技術方案。為便于方案設計,將全自動裝配機的結構劃分為五個系統(tǒng):上料系統(tǒng),物料傳送系統(tǒng),壓裝系統(tǒng),定徑收縮系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。通過綜合運用機械設計原理,機械傳動等理論知識,逐步設計出各個子系統(tǒng)的最佳機械結構,利用三維軟件構建出各個系統(tǒng)裝置的三維結構模型。 利用ANSYS分析軟件驗證裝配機關鍵工序方案設計的合理性和可行性。結合物料特性,通過建立送料系統(tǒng)的數(shù)學模型,計算得出上料系統(tǒng)的最佳供料狀態(tài)和送料系統(tǒng)的合理輸送參數(shù)。為整個設計方案的最終實現(xiàn)提供可靠的技術保障。 綜合考慮全自動裝配機各個子系統(tǒng)的特點及生產成本,選用氣動系統(tǒng)作為機械手的驅動方式,進而根據(jù)各工位功能要求和結構特點,設計出設備的氣動系統(tǒng)方案。根據(jù)氣動原理圖和機械手的工作負載特性計算出氣缸內徑,行程等參數(shù),并確定出與氣缸對應的電磁閥參數(shù)。為裝配機的抓料、送料、壓裝等工位機械手的可靠運行提供技術保障。 根據(jù)設備的機械結構特點和裝配功能要求,設計出電氣控制方案和電氣原理圖并選擇出相應的電氣元件。本設備選用PLC作為核心邏輯控制器,MCGS觸摸屏作為上位機,綜合運用傳感器檢測技術和電氣控制技術,實現(xiàn)工件自動化檢測,機械手全自動化送料、裝配、卸料等一系列智能化無人作業(yè),通過觸摸屏最終實現(xiàn)人機互動和可視化裝配生產的功能。
【關鍵詞】:全自動 活塞密封環(huán) 裝配機 PLC
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TG95
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-10
  • 第一章 緒論10-16
  • 1.1 課題的研究背景和意義10-13
  • 1.1.1 課題研究背景10-12
  • 1.1.2 密封環(huán)裝配自動化的意義12-13
  • 1.2 密封環(huán)裝配技術的發(fā)展現(xiàn)狀13-14
  • 1.2.1 初期密封環(huán)裝配階段13
  • 1.2.2 近期密封環(huán)裝配階段13-14
  • 1.3 課題研究主要內容及論文結構組成14-16
  • 第二章 全自動裝配機的方案設計與研究16-28
  • 2.1 全自動裝配機的技術要求16
  • 2.2 整體方案設計及其工作原理介紹16-18
  • 2.2.1 整體方案設計16-17
  • 2.2.2 設備工作原理介紹17-18
  • 2.3 全自動裝配機各子系統(tǒng)的方案設計18-26
  • 2.3.1 上料系統(tǒng)的方案設計18
  • 2.3.2 送料系統(tǒng)的方案設計18-24
  • 2.3.3 壓裝系統(tǒng)的方案設計24-26
  • 2.3.4 定徑收縮系統(tǒng)的方案設計26
  • 2.4 全自動裝配機整體結構布置26-27
  • 2.5 本章小結27-28
  • 第三章 全自動裝配機關鍵系統(tǒng)可行性分析與設計研究28-50
  • 3.1 壓裝系統(tǒng)的可行性分析28-31
  • 3.1.1 壓裝系統(tǒng)模型的建立28-29
  • 3.1.2 壓裝系統(tǒng)模型的仿真分析29-30
  • 3.1.3 壓裝系統(tǒng)模型的仿真結果分析30-31
  • 3.2 上料系統(tǒng)的設計與研究31-41
  • 3.2.1 振動上料器的工作原理31-32
  • 3.2.2 料斗的設計與研究32-34
  • 3.2.3 電磁式振動器的數(shù)學建模34-38
  • 3.2.4 上料系統(tǒng)的最佳工作狀態(tài)及調節(jié)方式38-40
  • 3.2.5 振動上料器支架的動態(tài)分析40-41
  • 3.3 送料系統(tǒng)的參數(shù)計算41-49
  • 3.3.1 凸輪分割器的原理介紹42-45
  • 3.3.2 凸輪分割器的選型計算45-49
  • 3.4 本章小結49-50
  • 第四章 全自動裝配機的氣動系統(tǒng)50-56
  • 4.1 機械手驅動方式選擇50
  • 4.2 氣動系統(tǒng)的原理設計50-51
  • 4.3 執(zhí)行部件的參數(shù)選擇51-54
  • 4.3.1 氣缸的類型選擇51-53
  • 4.3.2 氣缸的參數(shù)選擇53-54
  • 4.4 控制電磁閥的選擇54-55
  • 4.5 本章小結55-56
  • 第五章 全自動裝配機的電氣控制系統(tǒng)設計56-72
  • 5.1 電控系統(tǒng)的總體設計方案56-57
  • 5.2 電控元件的選擇57-59
  • 5.2.1 關鍵部位傳感器的選擇57
  • 5.2.2 邏輯控制器的選擇57-58
  • 5.2.3 電機調速的選擇58-59
  • 5.3 控制電路設計59-62
  • 5.4 項目程序的編寫62-70
  • 5.4.1 自動模式程序的編寫62-65
  • 5.4.2 手動模式程序的編寫65-70
  • 5.5 本章小結70-72
  • 第六章 工作結論與展望72-74
  • 6.1 工作總結72-73
  • 6.2 展望73-74
  • 參考文獻74-80
  • 附錄80-86
  • 碩士研究生期間所取得的研究成果86-88
  • 1. 碩士期間參與完成的科研項目86-87
  • 2. 碩士期間參與授權的專利87-88
  • 致謝88

【參考文獻】

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本文編號:1052492

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