發(fā)布時間：2017-09-26 02:33

  本文關(guān)鍵詞：基于駕駛員認(rèn)知特征和視覺特性的高速公路景觀設(shè)計方法研究

  更多相關(guān)文章： 高速公路 景觀 設(shè)計 認(rèn)知特征 視覺特性

【摘要】：公路景觀設(shè)計對改善行車環(huán)境、愉悅駕駛員和乘客的旅途心情、提振駕駛員情緒、增加駕車注意力，進(jìn)而減少交通事故，保障行車安全具有重要作用。公路景觀設(shè)計涉及環(huán)境、人的行為學(xué)、工程和藝術(shù)等多個領(lǐng)域，具有多學(xué)科交叉的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的以綠化種植指導(dǎo)景觀設(shè)計的落后思想和做法，大多從工程思維的角度出發(fā)，缺少對公眾美學(xué)體驗規(guī)律的了解，缺少對駕駛員和乘客視覺特性和認(rèn)知規(guī)律的了解，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)人們對公路美學(xué)的追求。因此，以駕駛員認(rèn)知特性為基礎(chǔ)，研究公路景觀設(shè)計的規(guī)劃與設(shè)計方法，探討相關(guān)理論與技術(shù)問題，對建立和完善公路景觀設(shè)計理論體系，提升公路景觀設(shè)計理念具有重要的意義。本文主要完成的研究內(nèi)容簡要如下： 1、收集并全面分析了國內(nèi)外相關(guān)研究發(fā)展概況，以公路景觀設(shè)計發(fā)展的時間先后為主線，對比分析了其各個階段研究的技術(shù)路線（手段）、研究的主要內(nèi)容和典型成果，并指出了各個時期研究存在的主要問題。在此基礎(chǔ)上，提出了本文需要重點(diǎn)突破和研究的主要內(nèi)容及技術(shù)路線。 2、以室內(nèi)測試和現(xiàn)場調(diào)查的方式，廣泛開展了對駕駛員和乘客的景觀認(rèn)知特性和景觀美學(xué)感知體驗特征的研究，揭示了公眾的偏愛與美的公路景觀與路邊特征、公路線形特征、建筑物特征的關(guān)系，得到了公眾對公路景觀的色彩認(rèn)知特性，初步揭示了公眾美學(xué)體驗與公路景觀美學(xué)處理手法的關(guān)系等重要規(guī)律。以此為基礎(chǔ)，有針對性地提出了公路景觀設(shè)計要點(diǎn)。 3、從公路景觀的動態(tài)性和線狀特征出發(fā)，探討了公路景觀段落劃分方法。分別闡述并提出了考慮自然景觀要素和人文景觀要素的景觀段落劃分原則和方法，研究了自然景觀要素的聚類統(tǒng)計方法。針對公路景觀具有線狀動態(tài)性特點(diǎn)，提出了適于公路景觀段落規(guī)劃的聚類節(jié)點(diǎn)控制法。以此為基礎(chǔ)，結(jié)合依托項目，提出了高速公路景觀段落劃分方案。 4、以駕駛員的動視覺特性為基礎(chǔ)，考慮公路工程的具體特點(diǎn)，探討了距離、結(jié)構(gòu)物形態(tài)和色彩等因素對駕駛員景觀感知體驗的影響，研究了基于駕駛員視覺特征的公路景觀敏感度分級方法和分級標(biāo)準(zhǔn)，以敏感度分級為依據(jù)，研究了高速公路邊坡的景觀敏感度與邊坡屬性的關(guān)系。 5、以Kaplan環(huán)境認(rèn)知模型為基礎(chǔ)，探討了公路景觀設(shè)計中背景處理方法，，重點(diǎn)分析了復(fù)雜性背景、一致性背景的處理手法，運(yùn)用美學(xué)規(guī)律，研究了不同景觀敏感度分級所包含的景觀要素的設(shè)計手法；最后運(yùn)用UC-Win/Road景觀模擬軟件對景觀要素的景觀效果、背景處理的前后對比景觀效果加以驗證。 上述研究成果對完善公路景觀設(shè)計、特別是高速公路景觀設(shè)計理論體系，豐富高速公路景觀設(shè)計方法具有重要的參考價值，為公路景觀設(shè)計指南或規(guī)劃的編制奠定了基礎(chǔ)。其中一些研究和測試方法為進(jìn)一步開展高速公路景觀研究指明了方向。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 景觀 設(shè)計 認(rèn)知特征 視覺特性
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：U418.9
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-12
• 第一章 緒論12-23
• 1.1 問題的提出及意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-21
• 1.2.1 國外相關(guān)研究13-17
• 1.2.2 國內(nèi)相關(guān)研究17-21
• 1.3 研究內(nèi)容、架構(gòu)及技術(shù)路線21-23
• 1.3.1 論文主要研究內(nèi)容及架構(gòu)21-22
• 1.3.2 技術(shù)路線22-23
• 第二章 公眾對公路景觀環(huán)境認(rèn)知特征研究23-45
• 2.1 環(huán)境認(rèn)知特性23-25
• 2.1.1 環(huán)境認(rèn)知23-24
• 2.1.2 色彩認(rèn)知24-25
• 2.2 公眾對公路景觀美學(xué)體驗分析25-31
• 2.2.1 景觀美學(xué)體驗調(diào)查25-26
• 2.2.2 調(diào)研方法26
• 2.2.3 調(diào)研內(nèi)容26-28
• 2.2.4 調(diào)研地點(diǎn)28
• 2.2.5 調(diào)查結(jié)果28-30
• 2.2.6 美學(xué)體驗規(guī)律分析30-31
• 2.3 公眾對公路景觀色彩要素認(rèn)知特性試驗研究31-40
• 2.3.1 測試目的32
• 2.3.2 測試方案32-37
• 2.3.3 測試結(jié)果37-39
• 2.3.4 問題與分析39-40
• 2.4 公眾對景觀環(huán)境的認(rèn)知特征40-41
• 2.5 基于公眾對景觀色彩認(rèn)知特性的公路景觀色彩要素設(shè)計41-43
• 2.6 小結(jié)43-45
• 第三章 高速公路景觀走廊帶段落劃分方法研究45-72
• 3.1 公路景觀特征與分類45-47
• 3.1.1 公路景觀特征45-46
• 3.1.2 公路景觀分類46-47
• 3.2 景觀段落劃分47-56
• 3.2.1 景觀段落劃分原則47-48
• 3.2.2 景觀段落劃分方法48-51
• 3.2.3 考慮自然景觀的走廊帶劃分51-52
• 3.2.4 考慮人文景觀的走廊帶劃分52-55
• 3.2.5 綜合考慮景觀要素的聚類節(jié)點(diǎn)控制法55-56
• 3.3 依托項目景觀走廊帶段落劃分56-65
• 3.3.1 以自然景觀為主題的走廊帶劃分56-64
• 3.3.2 以人文景觀為主題的走廊帶劃分64-65
• 3.3.3 綜合考慮自然、人文景觀的走廊帶劃分65
• 3.4 景觀段落主題構(gòu)思65-69
• 3.4.1 景觀段落主題構(gòu)成65-66
• 3.4.2 景觀段落主題劃分流程66-68
• 3.4.3 景觀段落主題構(gòu)思68-69
• 3.5 公路景觀段落轉(zhuǎn)換模式69-71
• 3.6 小結(jié)71-72
• 第四章 基于視覺特性的高速公路景觀敏感度分級研究72-89
• 4.1 駕駛員的視覺特性72-76
• 4.1.1 駕駛員的靜視覺特性74
• 4.1.2 駕駛員的動視覺特性74-76
• 4.2 動態(tài)視覺下的景觀敏感度76-79
• 4.3 公路景觀視覺敏感度分級79-84
• 4.3.1 分級依據(jù)80
• 4.3.2 分級研究80-84
• 4.4 公路邊坡景觀敏感度分析84-87
• 4.4.1 邊坡坡度、坡高與坡寬之間的關(guān)系84-85
• 4.4.2 邊坡坡寬景觀視覺敏感比重的研究85-87
• 4.5 小結(jié)87-89
• 第五章 高速公路景觀設(shè)計方法89-111
• 5.1 視覺信息模型（KAPLAN模型）89-90
• 5.2 公路景觀要素美學(xué)處理手法90-95
• 5.2.1 統(tǒng)一與變化91
• 5.2.2 對比與相似91-92
• 5.2.3 均衡92-93
• 5.2.4 比例與尺度93-94
• 5.2.5 韻律與節(jié)奏94-95
• 5.3 公路景觀背景處理手法95-100
• 5.3.1 造景藝術(shù)手法96-97
• 5.3.2 背景復(fù)雜性處理手法97-98
• 5.3.3 背景一致性處理手法98-99
• 5.3.4 背景清晰性表現(xiàn)手法99-100
• 5.3.5 背景“預(yù)期”表現(xiàn)手法100
• 5.4 不同景觀視覺敏感度分級下的景觀設(shè)計方法100-105
• 5.4.1 一級景觀視覺敏感區(qū)屬性及景觀設(shè)計方法100-104
• 5.4.2 二級景觀視覺敏感區(qū)屬性及景觀設(shè)計方法104-105
• 5.4.3 三級景觀視覺敏感區(qū)屬性及景觀設(shè)計方法105
• 5.5 基于 UC-WIN/ROAD 的景觀背景處理效果驗證105-110
• 5.5.1 UC-win/Road 景觀軟件105-109
• 5.5.2 景觀及背景處理效果109-110
• 5.6 小結(jié)110-111
• 第六章 依托工程景觀設(shè)計案例分析111-136
• 6.1 準(zhǔn)興高速公路項目概況111-115
• 6.1.1 工程概況111-112
• 6.1.2 項目區(qū)自然地理概況112-115
• 6.2 準(zhǔn)興高速公路景觀段落劃分115-117
• 6.3 準(zhǔn)興高速公路景觀設(shè)計方案舉例117-134
• 6.3.1 游牧文明景觀區(qū)117-122
• 6.3.2 新工農(nóng)業(yè)文明景觀區(qū)122-126
• 6.3.3 陰山文化景觀區(qū)126-128
• 6.3.4 岱海風(fēng)光景觀區(qū)128-129
• 6.3.5 蒙古文化景觀區(qū)129-132
• 6.3.6 多民族文化132-134
• 6.4 小結(jié)134-136
• 結(jié)論與建議136-140
• 主要研究成果136-138
• 論文主要創(chuàng)新點(diǎn)138
• 尚待進(jìn)一步研究的內(nèi)容138-140
• 參考文獻(xiàn)140-145
• 攻讀博士學(xué)位期間取得的研究成果145-146
• 參與的主要科研項目145
• 發(fā)表論文145-146
• 致謝146

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