針對空中目標敵我識別過程中由于獲取信息的不確定性及不完全性而導致決策識別出現(xiàn)的錯分、誤判及選擇性判斷問題,提出了基于三支決策的空中目標敵我識別方法。該方法采用多傳感器信息融合技術,在決策層級引入三支決策理論,遵循貝葉斯最小風險準則,構造了基于三支理論的敵我識別模型。應用實例表明,該識別方法能夠減小和規(guī)避錯誤決策帶來的風險與損失,提高最終決策的準確性和實時性,切合現(xiàn)代戰(zhàn)場復雜情況對時間復雜度的要求,更能適合戰(zhàn)場的需要。

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【部分圖文】：

圖1 敵我識別模型響應流程圖

當飛機在空中偵測到未知目標時,飛行員以及本級指揮者首先需要確定是否有特殊情況,主要有以下幾種情況:1)本級指揮系統(tǒng)已經得到上級命令,明確來向目標敵我屬性,無條件服從上級命令。2)明確飛行計劃,已知預先或臨時確定的有關飛機(包括民航、轉場的作戰(zhàn)飛機等)的飛行航線和飛行諸元(包括....

圖2 敵我識別模型響應偽代碼

圖1敵我識別模型響應流程圖確定無上述特殊情況后,按一般情況處理,進入三支決策敵我識別過程,首先各傳感器在戰(zhàn)場中分別獲取信息后經過一次識別輸出初次概率,使用2.2節(jié)中信息融合方法處理,得到綜合敵我條件概率,之后依據(jù)預設給定的三支決策規(guī)則進行判斷。若目標條件概率值落在正域或負域范圍....

本文編號：4038301