隨著精確制導(dǎo)武器的廣泛應(yīng)用，艦船等水中結(jié)構(gòu)遭遇水下接近爆炸的攻擊概率逐漸增大。相較于遠(yuǎn)場(chǎng)水下爆炸，由于諸多方面原因的限制，水下接近爆炸相關(guān)問(wèn)題的研究還并不夠完善。首先，水下接近爆炸理論分析僅限于板殼等簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，復(fù)雜結(jié)構(gòu)很難用解析方法求解，其次目前國(guó)內(nèi)外開(kāi)展爆炸試驗(yàn)主要以遠(yuǎn)場(chǎng)爆炸為主，而為數(shù)不多的板架模型與縮比模型試驗(yàn)并不能真實(shí)反映整艦的抗爆能力。因此，本文通過(guò)數(shù)值仿真與理論計(jì)算相結(jié)合的手段，研究了水下接近爆炸載荷作用下船體單層板架、雙層底液艙以及舷側(cè)防雷艙結(jié)構(gòu)的毀傷特性，主要研究?jī)?nèi)容包括以下三個(gè)方面： 首先，基于沖擊波經(jīng)驗(yàn)公式以及接觸爆炸試驗(yàn)分別驗(yàn)證了數(shù)值算法的有效性，建立了固支方板以及加筋板架接觸爆炸簡(jiǎn)化模型，再現(xiàn)了水下接觸爆炸作用下沖擊波傳播規(guī)律、結(jié)構(gòu)的變形特征及流場(chǎng)的壓力特征，針對(duì)典型船底板架研究了加強(qiáng)筋相對(duì)剛度對(duì)于板架破壞模式的影響，總結(jié)了接觸爆炸下艦船底部板架常見(jiàn)的幾種破壞模式。 其次，針對(duì)雙層殼結(jié)構(gòu)中的外殼對(duì)水下沖擊波的透射效應(yīng)，計(jì)及雙層殼內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)對(duì)透射率的影響，基于平面波理論分析了外板的沖擊波透射特性。數(shù)值計(jì)算了近場(chǎng)及接觸爆炸作用下，艦船雙層底液艙半載與滿載時(shí)內(nèi)底的沖...

【文章頁(yè)數(shù)】：92 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究目的及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 理論分析
        1.2.2 試驗(yàn)研究
        1.2.3 數(shù)值計(jì)算
    1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容
第2章 水下接觸爆炸單層板架動(dòng)響應(yīng)分析
    2.1 數(shù)值算法
        2.1.1 算法介紹
        2.1.2 狀態(tài)方程
    2.2 計(jì)算方法的驗(yàn)證
        2.2.1 沖擊波經(jīng)驗(yàn)公式驗(yàn)證
        2.2.2 接觸爆炸試驗(yàn)驗(yàn)證
    2.3 固支方板水下接觸爆炸模擬
        2.3.1 數(shù)值模型
        2.3.2 方板破壞過(guò)程分析
        2.3.3 水中沖擊波壓力傳播特性分析
    2.4 加強(qiáng)筋相對(duì)剛度影響分析
        2.4.1 船底板架模型與工況設(shè)置
        2.4.2 船底板板架破壞模式分析
    2.5 本章小結(jié)
第3章 水下接近爆炸艦船雙層底液艙動(dòng)響應(yīng)分析
    3.1 沖擊波在雙層底中的傳遞特性
        3.1.1 沖擊波透射效應(yīng)試驗(yàn)
        3.1.2 無(wú)支撐結(jié)構(gòu)的透射波計(jì)算
        3.1.3 計(jì)及支撐結(jié)構(gòu)的透射波計(jì)算
    3.2 近場(chǎng)水下爆炸雙層底內(nèi)板動(dòng)響應(yīng)分析
        3.2.1 計(jì)算模型
        3.2.2 沖擊波壓力特性分析
        3.2.3 飛濺載荷作用下內(nèi)板動(dòng)響應(yīng)分析
    3.3 接觸爆炸雙層殼毀傷特性分析
        3.3.1 計(jì)算模型
        3.3.2 不同載況水下接觸爆炸過(guò)程分析
        3.3.3 沖擊波壓力特性分析
        3.3.4 雙層殼結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 水下接觸爆炸舷側(cè)防雷艙抗爆性能分析
    4.1 引言
    4.2 沖擊波在舷側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)中的傳播
        4.2.1 理論分析
        4.2.2 數(shù)值計(jì)算
    4.3 高速?gòu)椘张摎匦苑治?br>        4.3.1 吸收艙計(jì)算模型
        4.3.2 高速?gòu)椘矒粑张撨^(guò)程分析
        4.3.3 液艙寬度對(duì)撞擊效果影響分析
    4.4 隔艙寬度對(duì)防雷艙接觸爆炸影響分析
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果
致謝



本文編號(hào)：3869151