為了研究某尾翼彈滾轉阻尼特性隨不同馬赫數(shù)、轉速、攻角的變化規(guī)律,采用基于多參考系模型的計算方法,利用Fluent軟件對不同馬赫數(shù)、轉速、攻角下尾翼彈的滾轉阻尼特性進行了數(shù)值模擬,獲得了該彈的滾轉阻尼力矩系數(shù)曲線。計算結果表明:在全聲速段,滾轉阻尼力矩系數(shù)隨著馬赫數(shù)的增加而降低,隨著轉速的增加而升高且基本滿足線性關系;在亞音速段,滾轉阻尼力矩系數(shù)隨著攻角的增加而增加;在超音速段,滾轉阻尼力矩系數(shù)隨著攻角的增加而降低,并用流場特性分析了其形成原因。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 數(shù)值方法
    1.1 控制方程與湍流模型
    1.2 網(wǎng)格無關性驗證
2 計算結果與分析
3 結論



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