火炮內(nèi)彈道性能直接決定火炮的首發(fā)命中率和首群覆蓋率,為提高高膛壓滑膛坦克炮射擊效果,補償因燒蝕磨損造成的內(nèi)彈道性能下降,在分析火炮燒蝕磨損內(nèi)彈道學理論的基礎(chǔ)上,建立了基于燒蝕磨損的滑膛坦克炮內(nèi)彈道數(shù)學模型和基于MATLAB/Simulink的內(nèi)彈道仿真模型。對滑膛坦克炮內(nèi)彈道進行了數(shù)值模擬,得到了不同燒蝕磨損情況下火炮內(nèi)彈道性能的變化曲線,將仿真結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)進行了分析比較,結(jié)果表明:仿真結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)基本吻合。驗證了模型的可行性,仿真結(jié)果可為磨損火炮的內(nèi)彈道性能修正提供參考,同時,基于Simulink的內(nèi)彈道仿真模型的建立更有利于后續(xù)模型的工程化應(yīng)用,可實現(xiàn)與硬件設(shè)備的緊密結(jié)合,為燒蝕磨損火炮內(nèi)彈道性能的研究應(yīng)用提供了新思路。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 磨損火炮內(nèi)彈道數(shù)學模型
    1.1 磨損火炮內(nèi)彈道分析
    1.2 彈丸起動壓力模型重建
    1.3 火炮內(nèi)彈道方程組
2 磨損火炮內(nèi)彈道仿真模型
    2.1 初始參數(shù)
    2.2 仿真模型構(gòu)建
    2.3 數(shù)值計算
    2.4 仿真結(jié)果
3 磨損火炮內(nèi)彈道仿真及分析
    3.1 彈丸起動壓力計算
    3.2 內(nèi)彈道仿真與分析
    3.3 仿真結(jié)果驗證
4 結(jié)論



本文編號：3802093