為分析紅外抑制措施對戰(zhàn)斗機(jī)紅外輻射特性的影響,建立了某典型戰(zhàn)斗機(jī)蒙皮和排氣系統(tǒng)的三維幾何模型;結(jié)合實驗數(shù)據(jù)假定了戰(zhàn)斗機(jī)所采用的低發(fā)射率涂層參數(shù)和氣膜冷卻參數(shù),利用商用流場計算軟件和自研紅外計算程序?qū)δ车湫蛻?zhàn)斗機(jī)采用紅外抑制措施前后的紅外輻射特性進(jìn)行了仿真;分析了紅外抑制措施對戰(zhàn)斗機(jī)紅外輻射特性的影響。仿真結(jié)果表明,采用排氣系統(tǒng)降溫和機(jī)身低發(fā)射率材料的紅外抑制措施能夠全方位降低戰(zhàn)斗機(jī)的紅外輻射特性。本文研究結(jié)果表明最大降幅出現(xiàn)在飛機(jī)尾向:3～5μm波段的積分輻射強度降幅為61.7%;8～14μm波段的積分輻射強度降幅為62.1%。

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【文章目錄】：
0 引 言
1 戰(zhàn)斗機(jī)蒙皮及排氣系統(tǒng)三維模型
2 計算方法
    2.1 流場數(shù)值模擬方法
    2.2 紅外輻射特性計算方法
3 戰(zhàn)斗機(jī)紅外輻射特性計算結(jié)果
    3.1 流場數(shù)值模擬結(jié)果
    3.2 紅外輻射特性計算結(jié)果
4 紅外抑制措施的效果分析
    4.1 紅外抑制措施
    4.2 紅外抑制措施效果分析
5 結(jié)束語



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