艦載機(jī)起落架結(jié)構(gòu)既要遭受海洋大氣、海上鹽霧和海浪飛濺等嚴(yán)酷海洋環(huán)境的侵蝕作用,又要承受較大的彈射起飛/攔阻著艦載荷,在海洋環(huán)境與疲勞載荷聯(lián)合作用下超高強(qiáng)度鋼起落架結(jié)構(gòu)承載能力顯著劣化,對(duì)使用安全構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。針對(duì)超高強(qiáng)度鋼噴丸和未噴丸兩種試驗(yàn)件,基于艦載機(jī)服役的海洋環(huán)境,開展了腐蝕+疲勞交替試驗(yàn)和預(yù)腐蝕疲勞試驗(yàn)研究,得到了疲勞壽命變化規(guī)律,通過(guò)粗糙度、晶粒度、顯微硬度、殘余應(yīng)力和疲勞斷口分析,揭示了噴丸對(duì)疲勞壽命增強(qiáng)的作用機(jī)制、腐蝕+疲勞損傷交替作用機(jī)制和預(yù)腐蝕疲勞損傷作用機(jī)制。結(jié)果表明,噴丸強(qiáng)化后疲勞壽命平均增幅為93.1%;對(duì)于噴丸試驗(yàn)件,深度約為20μm的輕微點(diǎn)蝕,導(dǎo)致疲勞壽命衰減幅度達(dá)到30%;噴丸強(qiáng)化與腐蝕兩者之間存在著此消彼長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制;腐蝕+疲勞交替作用損傷機(jī)制對(duì)該型超高強(qiáng)度鋼造成的疲勞壽命衰減要比預(yù)腐蝕疲勞損傷機(jī)制嚴(yán)重得多,加速腐蝕試驗(yàn)時(shí)間相同的條件下前者疲勞壽命為后者的47%～54%。 

【文章來(lái)源】：航空學(xué)報(bào). 2020,41(08)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【部分圖文】：

金相組織

試驗(yàn)件示意圖

加速腐蝕試驗(yàn)環(huán)境譜

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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