準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)軍事活動(dòng)影響下的空域容量對(duì)于緩解軍民航用空矛盾沖突具有重要意義。通過(guò)對(duì)飛機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)作的分析,給出飛行受限區(qū)的劃設(shè)方法;利用改進(jìn)的遺傳算法從定量的角度對(duì)軍事活動(dòng)影響下的空域容量進(jìn)行評(píng)估;以某機(jī)場(chǎng)終端區(qū)為例,對(duì)終端區(qū)容量進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明:改進(jìn)的遺傳算法能夠有效避免傳統(tǒng)算法計(jì)算量指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的局限性,在保證準(zhǔn)確性的同時(shí)可以提高運(yùn)算的效率。 

【文章來(lái)源】：航空工程進(jìn)展. 2020,11(03)CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【部分圖文】：

動(dòng)作示意圖

圖7 動(dòng)作示意圖利用最小外接距形法,將軍事活動(dòng)的影響區(qū)域標(biāo)記為飛行受限區(qū),并將其影響范圍標(biāo)記在離場(chǎng)圖上,該機(jī)場(chǎng)的離場(chǎng)的結(jié)束點(diǎn)為N1、N2、N3、N4;離場(chǎng)的開(kāi)始點(diǎn)為N19;其余航路點(diǎn)均作為中間節(jié)點(diǎn),建立受軍事活動(dòng)影響的離場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)示意圖,如圖9所示。

利用最小外接距形法,將軍事活動(dòng)的影響區(qū)域標(biāo)記為飛行受限區(qū),并將其影響范圍標(biāo)記在離場(chǎng)圖上,該機(jī)場(chǎng)的離場(chǎng)的結(jié)束點(diǎn)為N1、N2、N3、N4;離場(chǎng)的開(kāi)始點(diǎn)為N19;其余航路點(diǎn)均作為中間節(jié)點(diǎn),建立受軍事活動(dòng)影響的離場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)示意圖,如圖9所示。假設(shè)該終端區(qū)上的機(jī)型比例大致為:重型機(jī)22.89%(其進(jìn)近速度280 km/h);中型機(jī)76.89%(其進(jìn)近速度為250 km/h);輕型機(jī)0.22%(其進(jìn)近速度為215 km/h)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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