圍繞某發(fā)射裝置,在大負載變慣量、大發(fā)射沖擊以及快速響應(yīng)性等條件下,適應(yīng)速度控制要求,解決了閥控缸液壓系統(tǒng)抖動問題。提出了閥控缸液壓系統(tǒng)在大推力小力臂條件下液壓鎖的一種模式,即基于雙反向型平衡閥組合的液壓鎖定方式和參數(shù)系統(tǒng)。通過原理分析、仿真分析、改進設(shè)計和試驗驗證,說明這種模式是發(fā)射裝置應(yīng)用中非常有效的一種方式,適合受力力臂小,負載變化大且出現(xiàn)正反兩個方向的場合。 

【文章來源】：液壓與氣動. 2020,(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

液壓泵運行仿真結(jié)果

高低機運行情況仿真結(jié)果

對液壓鎖的原理分析可知,液壓鎖是由2個液控單向閥組成,其原理符號和結(jié)構(gòu)如圖3所示。假設(shè)①～④處的壓力分別為p1, p2, p3, p4,兩邊彈簧預(yù)緊力均為Fs,則當(dāng)油液方向為①-②時,①處的壓力p1作為右側(cè)液控單向閥的控制壓力,在控制壓力作用下,右邊液控單向閥③-④導(dǎo)通。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3561004