針對(duì)飛機(jī)作戰(zhàn)能力提升需求,分析了機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),通過(guò)分析我國(guó)機(jī)載導(dǎo)航技術(shù)現(xiàn)狀,定位我國(guó)機(jī)載導(dǎo)航技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距,并就未來(lái)機(jī)載導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望與討論。 

【文章來(lái)源】：導(dǎo)航與控制. 2020,19(Z1)

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

節(jié)點(diǎn)間動(dòng)態(tài)關(guān)系示意圖

目前,廣泛應(yīng)用的機(jī)載導(dǎo)航技術(shù)的綜合性能描述如圖2所示。雖然半個(gè)世紀(jì)以來(lái),慣性導(dǎo)航等導(dǎo)航技術(shù)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,但導(dǎo)航需求一直都走在技術(shù)水平的前面,滿(mǎn)足精度、可用性、完好性和連續(xù)性的全面導(dǎo)航性能需求成為導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的不變追求。針對(duì)不斷演進(jìn)的全面導(dǎo)航性能需求,機(jī)載導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀概括如下:

近年來(lái),國(guó)內(nèi)機(jī)載慣性/天文導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展迅猛,已形成以小視場(chǎng)星敏感器為主的產(chǎn)品,并開(kāi)展中視場(chǎng)星敏感器的機(jī)載應(yīng)用研究,突破了晝夜星光導(dǎo)航、一體化設(shè)計(jì)與組合等關(guān)鍵技術(shù)。如圖4所示,對(duì)標(biāo)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),在精度指標(biāo)上已接近國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平,還需重點(diǎn)解決工程應(yīng)用問(wèn)題。圖4 國(guó)內(nèi)外慣性/天文組合導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)比


本文編號(hào)：3497776