著眼提升航母編隊(duì)艦機(jī)融合度,增強(qiáng)艦機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力,從作戰(zhàn)指揮關(guān)系角度對(duì)艦機(jī)融合問(wèn)題進(jìn)行研究,采用機(jī)理分析與仿真相結(jié)合的方法,從構(gòu)建思路、時(shí)效熵及時(shí)效有序度、質(zhì)量熵及質(zhì)量有序度、結(jié)構(gòu)有序度等方面著手建立了艦機(jī)融合熵模型,模型主要是解決航母編隊(duì)對(duì)空作戰(zhàn)指揮關(guān)系效能評(píng)價(jià)的問(wèn)題,并對(duì)三種典型作戰(zhàn)指揮關(guān)系模式進(jìn)行了分析對(duì)比。建立的艦機(jī)融合熵模型可為航母編隊(duì)綜合作戰(zhàn)、對(duì)潛、對(duì)海作戰(zhàn)指揮關(guān)系建立提供參考。 

【文章來(lái)源】：指揮控制與仿真. 2020,42(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

模型構(gòu)建思路

美軍航母編隊(duì)在遂行防空反導(dǎo)任務(wù)時(shí),航母編隊(duì)指揮所與各兵力節(jié)點(diǎn)間可不設(shè)其他指揮節(jié)點(diǎn),編隊(duì)指揮所的對(duì)空作戰(zhàn)指揮部位直接指揮對(duì)空作戰(zhàn)艦載機(jī)、航母本艦、編隊(duì)屬艦、機(jī)務(wù)保障部門(mén)和航空保障部門(mén)[19]。在作戰(zhàn)中,編隊(duì)對(duì)空方面指揮員統(tǒng)籌對(duì)空作戰(zhàn)艦載機(jī)的出動(dòng)回收和空中交戰(zhàn)、航母本艦及編隊(duì)屬艦的防空行動(dòng),在作戰(zhàn)準(zhǔn)備、實(shí)施的全過(guò)程對(duì)艦機(jī)行動(dòng)直接進(jìn)行協(xié)調(diào)。在這種指揮關(guān)系下,編隊(duì)指揮所直接將指令下達(dá)至末端作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn),各末端作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)能根據(jù)上級(jí)精確的指令實(shí)現(xiàn)行動(dòng)的精準(zhǔn)協(xié)同和銜接。但是,航母編隊(duì)對(duì)空作戰(zhàn)的所有決策活動(dòng)都集中在編隊(duì)指揮所,編隊(duì)指揮所信息處理負(fù)荷較大,影響指揮效率。其指揮結(jié)構(gòu)如圖2所示。3.1.2 艦機(jī)部分融合模式

美軍航母戰(zhàn)斗群在遂行空襲作戰(zhàn)任務(wù)時(shí),設(shè)立空中作戰(zhàn)中心與航空管制中心兩個(gè)二級(jí)指揮機(jī)構(gòu)。前者負(fù)責(zé)指揮所屬兵力的作戰(zhàn)行動(dòng),后者負(fù)責(zé)對(duì)艦載機(jī)出動(dòng)回收的指揮控制[20]。以此為參考,同時(shí)為了提高航母本艦防空行動(dòng)與艦載機(jī)出動(dòng)回收行動(dòng)的協(xié)同效率,航母編隊(duì)指揮所可下設(shè)防空群指揮所和航母本艦指揮所兩個(gè)二級(jí)指揮所,實(shí)施委托式指揮。依據(jù)末端兵力節(jié)點(diǎn)行動(dòng)屬性的區(qū)別,委托防空群指揮所指揮已出動(dòng)的艦載機(jī)和編隊(duì)屬艦的防空行動(dòng),委托航母本艦指揮所指揮艦載機(jī)機(jī)務(wù)保障、航空保障以及航母本艦的防空行動(dòng)。編隊(duì)指揮所依據(jù)作戰(zhàn)總體態(tài)勢(shì),對(duì)二者進(jìn)行協(xié)調(diào)。這種指揮關(guān)系保證了已出動(dòng)艦載機(jī)和編隊(duì)屬艦防空行動(dòng)協(xié)同的準(zhǔn)確性、艦載機(jī)保障節(jié)點(diǎn)間行動(dòng)協(xié)同的準(zhǔn)確性、艦載機(jī)出動(dòng)回收行動(dòng)與航母本艦?zāi)┒朔揽招袆?dòng)間協(xié)同的準(zhǔn)確性。同時(shí),編隊(duì)指揮所將對(duì)末端兵力節(jié)點(diǎn)具體行動(dòng)的指揮委托給二級(jí)指揮所,降低了自身信息處理負(fù)荷,有利于提高指揮效率。其指揮結(jié)構(gòu)如圖3所示。3.1.3 艦機(jī)獨(dú)立模式

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