本文為了直觀的展示艦載機(jī)起飛流程,實(shí)現(xiàn)艦載機(jī)起飛視景仿真,以Creator構(gòu)建3D模型;利用DOF技術(shù)實(shí)現(xiàn)艦載機(jī)模型的機(jī)翼折疊;運(yùn)用Vega軟件進(jìn)行虛擬場(chǎng)景的渲染;利用多通道、多視角技術(shù)讓操作人員全面掌握觀察艦載機(jī)起飛情況。結(jié)果表明,該視景仿真運(yùn)行流暢,人機(jī)交互功能和飛機(jī)屏顯模擬功能正常,具有一定的參考價(jià)值。 

【文章來(lái)源】：電子技術(shù)與軟件工程. 2020,(18)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

仿真事件流程圖

Vega一種高性能的開(kāi)發(fā)環(huán)境，用于虛擬現(xiàn)實(shí)程序開(kāi)發(fā)和實(shí)時(shí)仿真環(huán)境建立。不僅可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的虛擬場(chǎng)景管理與驅(qū)動(dòng)控制，對(duì)于復(fù)雜的視覺(jué)仿真、交互式三維環(huán)境構(gòu)建等功能也能實(shí)現(xiàn)。Vega包括完整的C語(yǔ)言應(yīng)用程序接口API、交互性好的圖形環(huán)境界面Lynx、大量的相關(guān)實(shí)用庫(kù)函數(shù)和一批有選擇的功能模塊[4]。Vega優(yōu)化了源代碼編程，更便于軟件后期維護(hù)與管理，有利于優(yōu)化軟件的實(shí)用性能，可有效提高軟件工作效率。2 視景仿真生成中的關(guān)鍵技術(shù)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]艦載機(jī)飛行訓(xùn)練模擬器視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)探討[J]. 楊永剛,劉智漢.  系統(tǒng)仿真技術(shù). 2019(02)
[2]基于OpenGL的反艦導(dǎo)彈攻擊態(tài)勢(shì)三維視景仿真研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 劉硯山.  現(xiàn)代信息科技. 2019(05)
[3]艦載機(jī)起降過(guò)程中飛行員響應(yīng)的視景仿真[J]. 柯鵬,徐成林,柳松楊,李鳴皋,趙鑫.  系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2019(01)
[4]基于預(yù)測(cè)和雙緩沖區(qū)的直升機(jī)視景仿真[J]. 周秀芝,孫忠云,曹建平.  計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制. 2018(07)
[5]基于Vega Prime和Web Service的分布式仿真中間件VPDR-W[J]. 張威,王月基.  艦船電子工程. 2018(01)



本文編號(hào)：3452760