導(dǎo)彈整流罩作為導(dǎo)彈的關(guān)鍵部件,當(dāng)導(dǎo)彈在進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備和維護(hù)的過(guò)程中,需要對(duì)整流罩進(jìn)行頻繁的拆裝,這個(gè)過(guò)程工作量較大,作戰(zhàn)準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng),不利于導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的快速準(zhǔn)備。為了縮短整流罩的裝配時(shí)間,提高導(dǎo)彈的作戰(zhàn)效率,整流罩快速連接結(jié)構(gòu)的研究變得尤為重要,而且它還具有非常重要的軍事應(yīng)用價(jià)值。通過(guò)對(duì)導(dǎo)彈整流罩的安裝環(huán)境和載荷環(huán)境的分析,根據(jù)這些約束條件為后續(xù)的快速連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制定了相關(guān)的設(shè)計(jì)指標(biāo)。同時(shí),根據(jù)所研究導(dǎo)彈整流罩的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定了基本的設(shè)計(jì)和優(yōu)化原則。根據(jù)連接結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則提出了一種鎖緊鉤爪形式的快速連接機(jī)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)方案,然后對(duì)各個(gè)組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行構(gòu)型設(shè)計(jì)。為了優(yōu)化設(shè)計(jì)和完善細(xì)節(jié),設(shè)計(jì)了一個(gè)具有補(bǔ)償機(jī)制的對(duì)接面,對(duì)螺栓的預(yù)緊力和安裝扭矩進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。為了證明連接結(jié)構(gòu)的快速性,對(duì)整流罩的裝配進(jìn)行理論的時(shí)間估計(jì)。針對(duì)新型連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)仿真分析,利用Creo建立有限元模型,然后通過(guò)Ansys計(jì)算連接結(jié)構(gòu)在不同典型工況下的應(yīng)力和應(yīng)變情況,驗(yàn)證整個(gè)連接結(jié)構(gòu)是否滿(mǎn)足靜力學(xué)載荷要求。采用Ansys動(dòng)力學(xué)仿真模塊對(duì)快速連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,根據(jù)連接結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)載荷工況,對(duì)連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行軸向、切向和徑... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景與研究的目的及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析
        1.2.1 導(dǎo)彈整流罩連接方式
        1.2.2 導(dǎo)彈艙段連接方式
        1.2.3 快速結(jié)構(gòu)鎖連接方式
    1.3 本文主要內(nèi)容
第2章 整流罩連接結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)環(huán)境
    2.1 引言
    2.2 整流罩的安裝環(huán)境
        2.2.1 整流罩安裝方向
        2.2.2 整流罩安裝邊界
    2.3 整流罩連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)
        2.3.1 靜力學(xué)載荷工況
        2.3.2 動(dòng)力學(xué)環(huán)境條件
        2.3.3 附加設(shè)計(jì)指標(biāo)
    2.4 整流罩連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本原則
        2.4.1 整流罩原有的連接結(jié)構(gòu)形式
        2.4.2 快速連接結(jié)構(gòu)基本設(shè)計(jì)原則
        2.4.3 連接結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)原則
    2.5 本章小結(jié)
第3章 整流罩快速連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    3.1 引言
    3.2 連接結(jié)構(gòu)的整體構(gòu)型設(shè)計(jì)
        3.2.1 連接結(jié)構(gòu)的鎖緊鉤爪
        3.2.2 連接結(jié)構(gòu)的螺紋増力
        3.2.3 連接機(jī)構(gòu)的承載溝槽
    3.3 連接結(jié)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        3.3.1 楔角對(duì)接面設(shè)計(jì)
        3.3.2 傳動(dòng)螺栓設(shè)計(jì)
        3.3.3 螺栓預(yù)緊力設(shè)計(jì)
        3.3.4 螺栓安裝扭矩
    3.4 時(shí)間估計(jì)
    3.5 本章小結(jié)
第4章 快速連接結(jié)構(gòu)靜力學(xué)仿真分析
    4.1 引言
    4.2 靜力學(xué)有限元分析理論
    4.3 有限元計(jì)算模型的建立
        4.3.1 有限元幾何模型建立
        4.3.2 材料的選取
        4.3.3 結(jié)構(gòu)的接觸問(wèn)題
        4.3.4 幾何模型的網(wǎng)格劃分
    4.4 Ansys計(jì)算結(jié)果及分析
    4.5 本章小結(jié)
第5章 快速連接結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析
    5.1 引言
    5.2 有限元頻率響應(yīng)分析
        5.2.1 有限元模態(tài)分析基本原理
        5.2.2 有限元模態(tài)分析
    5.3 動(dòng)力學(xué)仿真分析
        5.3.1 隨機(jī)振動(dòng)分析
        5.3.2 沖擊分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]導(dǎo)彈關(guān)鍵艙段螺栓聯(lián)接的有限元分析及預(yù)緊力研究[J]. 邱凱,曹魯光,郇光周,馬洪波.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2015(02)
[2]改進(jìn)的螺栓連接結(jié)構(gòu)建模方法及其在導(dǎo)彈設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 王曉慧,樊思思,李人杰,夏人偉.  固體火箭技術(shù). 2014(05)
[3]基于ANSYS的導(dǎo)彈艙段連接螺栓預(yù)緊力仿真分析[J]. 曹魯光,朱江峰,陳風(fēng),劉暉.  航天制造技術(shù). 2014(03)
[4]潛射導(dǎo)彈出水載荷數(shù)值算法研究[J]. 李國(guó)良,袁湘江,敖林.  力學(xué)與實(shí)踐. 2013(04)
[5]隨機(jī)振動(dòng)環(huán)境下航天器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法綜述[J]. 張玉梅,韓增堯,鄒元杰.  力學(xué)進(jìn)展. 2012(04)
[6]包帶連接特性及星-箭-包帶連接結(jié)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)的研究進(jìn)展[J]. 秦朝燁,褚福磊,閻紹澤.  力學(xué)進(jìn)展. 2012(04)
[7]基于分段函數(shù)的隨機(jī)振動(dòng)功率譜密度值計(jì)算[J]. 陳庚超.  載人航天. 2011(01)
[8]藍(lán)寶石整流罩與金屬?gòu)楏w新型的連接方法研究[J]. 殷勝昔,楚建新.  航空精密制造技術(shù). 2010(01)
[9]一種新型艙段連接方式——偏心銷(xiāo)[J]. 梁強(qiáng),王海東,許泉.  強(qiáng)度與環(huán)境. 2010(01)
[10]冷擠壓組合模具的ANSYS應(yīng)力分析[J]. 張艷,張永軍.  黑龍江科技學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(01)

碩士論文
[1]軌道飛行器艙門(mén)可重復(fù)鎖緊機(jī)構(gòu)的研制[D]. 周少程.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3437736