為解決基于雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)的一維彈道修正彈的快速在線彈道參數(shù)辨識(shí)及精度分析問題,針對(duì)阻力環(huán)體制的一維彈道修正彈,建立了適配于一維彈道修正彈的飛行控制彈道模型,并基于卡爾曼濾波理論建立了彈道濾波模型,給出了彈道預(yù)報(bào)的方法。結(jié)合擴(kuò)展卡爾曼彈道濾波模型,計(jì)算分析了數(shù)據(jù)測(cè)量精度、基礎(chǔ)阻力系數(shù)變化等因素對(duì)預(yù)報(bào)彈道落點(diǎn)的影響。研究結(jié)果表明:為了提高無控彈道和修正彈道的預(yù)報(bào)精度,應(yīng)盡可能準(zhǔn)確地獲取全彈的阻力系數(shù),并進(jìn)行若干發(fā)炮射試驗(yàn),通過反復(fù)調(diào)整預(yù)報(bào)-校正分段以確定出較佳彈道參數(shù)方差,來提高后續(xù)彈道預(yù)報(bào)精度。 

【文章來源】：彈道學(xué)報(bào). 2020,32(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

彈丸位置實(shí)測(cè)值與最優(yōu)估計(jì)值

彈丸速度實(shí)測(cè)值與最優(yōu)估計(jì)值

圖2 彈丸速度實(shí)測(cè)值與最優(yōu)估計(jì)值表1 6發(fā)彈丸預(yù)報(bào)射程與實(shí)測(cè)射程之差 彈丸序號(hào) 預(yù)測(cè)誤差/m 彈丸序號(hào) 預(yù)測(cè)誤差/m 1 27.3 4 36.7 2 49.1 5 -22.1 3 -15.3 6 52.0


本文編號(hào)：3382083