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基于CPCI總線的炮口速度測(cè)量技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2021-07-12 20:05
  當(dāng)今,社會(huì)的各個(gè)方面都廣泛應(yīng)用了智能信息技術(shù),尤其在軍事領(lǐng)域,對(duì)智能信息技術(shù)提出了高精尖的要求。為了實(shí)現(xiàn)炮彈的有效打擊,火炮建立了智能控制系統(tǒng),而其中彈丸的出膛速度是控制的反饋信息里最重要的一個(gè)[1]。雖然現(xiàn)在許多火炮是制式火炮,初速范圍維持穩(wěn)定,但是火炮炮口初速會(huì)受到諸如環(huán)境溫度和炮管溫度導(dǎo)致的炮管熱脹冷縮變形、濕度導(dǎo)致的摩擦力變化以及火藥殘留量導(dǎo)致的炮管摩擦系數(shù)改變等多種因素的影響發(fā)生波動(dòng)。這些因素導(dǎo)致的波動(dòng)是無法排除的,為了使火炮調(diào)整受這些因素的影響變小,滿足現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的需要,對(duì)火炮炮口速度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取顯得尤為重要。在測(cè)量中,考慮到測(cè)量的原始速度數(shù)據(jù)量較大,如果不加處理直接傳輸會(huì)導(dǎo)致傳輸時(shí)間太長(zhǎng),系統(tǒng)最好可以拓展其他多種數(shù)據(jù)傳輸?shù)鹊膯栴},本文進(jìn)行了一系列的理論分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)使用多普勒雷達(dá)進(jìn)行制式炮的炮口速度測(cè)量,通過對(duì)多普勒信號(hào)進(jìn)行放大、濾波、下變頻、低通濾波、AD采集,使用實(shí)數(shù)快速傅立葉變換法和中心頻率檢測(cè)法得到多普勒頻移,利用多普勒效應(yīng)速度與頻移的關(guān)系求出火炮彈丸在炮口的速度。系統(tǒng)在每一次發(fā)射過程中測(cè)量三組數(shù)據(jù),三組數(shù)據(jù)經(jīng)過誤差矯正得到最終的速度... 

【文章來源】:中北大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】:70 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于CPCI總線的炮口速度測(cè)量技術(shù)


多普勒效應(yīng)示意圖

幀格式,標(biāo)識(shí)符,位標(biāo)識(shí)符


中北大學(xué)學(xué)位論文這里討論數(shù)據(jù)幀的格式,在 CAN2.0 協(xié)議中,數(shù)據(jù)幀有兩種幀格式,一種是標(biāo)準(zhǔn)幀格式,一種是擴(kuò)展幀格式 標(biāo)準(zhǔn)幀與擴(kuò)展幀的主要區(qū)別就是標(biāo)識(shí)范圍的區(qū)別,標(biāo)準(zhǔn)幀有11 位標(biāo)識(shí)符,擴(kuò)展幀有 29 位標(biāo)識(shí)符[36]τ由 11 位的標(biāo)識(shí)符和 18 位的標(biāo)識(shí)符擴(kuò)展組成υ,標(biāo)識(shí)符的位數(shù)越大應(yīng)用范圍越大 幀格式如下兩圖:

協(xié)議數(shù)據(jù)單元,優(yōu)先級(jí),格式,數(shù)據(jù)


圖 3.7 協(xié)議數(shù)據(jù)單元上圖中前 3 位代表優(yōu)先級(jí),用 P 表示,第 4 位的 R 是保留位,第 5 位的 DP 是數(shù)據(jù)頁,第 6~13 位的 PF 是 PDU 格式,第 14~21 位的 PS 是特定 PDU,一般代表目標(biāo)地址,SA 是源地址,即發(fā)送端的地址 如果要將數(shù)據(jù)發(fā)送到特定目標(biāo)地址或全局目標(biāo)地址,那么就采用 PDU1 格式 目標(biāo)地址τDAυ放在特定 PDUτPSυ域中 PDU1 格式消息可以請(qǐng)求發(fā)送,或主動(dòng)發(fā)送 PDU 格式τPFυ域決定 PDU1 格式的消息 當(dāng) PDU 格式域的值在 0 到 239,消息是PDU1 格式 如果要將數(shù)據(jù)作為全局消息發(fā)送,那么只能采用 PDU2 格式 PDU2 格式消息可以請(qǐng)求發(fā)送,或主動(dòng)發(fā)送 兩種 PDU 格式結(jié)合使用,既可以和指定目標(biāo)地址的節(jié)點(diǎn)通信,還可以有更多參數(shù)組編號(hào)組合,使其幀信息更加豐富[37] 在特定的通信中,為了由于在標(biāo)識(shí)符定義上發(fā)生錯(cuò)亂,可以采用一套標(biāo)準(zhǔn)的方法

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[6]數(shù)字閉環(huán)自動(dòng)增益控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 賴小強(qiáng),李雙田.  網(wǎng)絡(luò)新媒體技術(shù). 2013(03)
[7]幾種典型炮口初速測(cè)試方法比較[J]. 馬百雙,劉昌錦.  四川兵工學(xué)報(bào). 2011(11)
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[9]CAN總線發(fā)展與其他總線的比較[J]. 胥清華,李強(qiáng).  電氣技術(shù). 2011(07)
[10]基于ARM的CAN通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 王慶雙,蔡冬生.  航空電子技術(shù). 2011(01)

碩士論文
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[2]內(nèi)彈道多普勒信號(hào)模擬軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)[D]. 楊藝東.中北大學(xué) 2016
[3]膛內(nèi)高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的速度測(cè)量技術(shù)研究[D]. 楊夢(mèng)玲.中北大學(xué) 2016
[4]基于PXI總線的信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)[D]. 孫吉.中北大學(xué) 2016
[5]毫米波干涉儀膛內(nèi)信號(hào)處理方法研究[D]. 劉丹.中北大學(xué) 2016
[6]內(nèi)嵌式信息系統(tǒng)與炮身的集成設(shè)計(jì)與分析[D]. 蘇艾.南京理工大學(xué) 2016
[7]基于微波干涉原理的膛內(nèi)外彈丸運(yùn)動(dòng)參數(shù)測(cè)量雷達(dá)終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 彭軍濤.南京理工大學(xué) 2016
[8]基于CPCI總線的光纖通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 馬云峰.天津大學(xué) 2014
[9]基于PXI總線技術(shù)的綜合測(cè)試儀研制與實(shí)現(xiàn)[D]. 郭慶.電子科技大學(xué) 2012
[10]汽車CAN總線數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)傳送技術(shù)研究[D]. 陳石東.廈門大學(xué) 2008



本文編號(hào):3280571

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