自動武器沖擊碰撞動力學(xué)精確建模技術(shù)
發(fā)布時間:2021-07-02 18:05
自動武器通過各零部件間的相互碰撞傳遞運動,實現(xiàn)自動動作。零件間的碰撞過程持續(xù)時間短,碰撞瞬間產(chǎn)生的碰撞力很大,運動狀態(tài)發(fā)生較大改變,而且多體動力學(xué)仿真中碰撞參數(shù)難以精確獲取,難以保證機(jī)構(gòu)碰撞動力學(xué)仿真精度。本文重點對機(jī)構(gòu)碰撞分析中常用的碰撞基礎(chǔ)理論、接觸模型及參數(shù)進(jìn)行了研究與辨識,建立了碰撞參數(shù)與材料參數(shù)之間的聯(lián)系,得到了碰撞參數(shù)的取值準(zhǔn)則。首先對自動武器中各零部件間的碰撞關(guān)系進(jìn)行了分析,對典型的碰撞機(jī)構(gòu)進(jìn)行提取及簡化,提出了基于典型碰撞模型的碰撞參數(shù)辨識方案。針對典型的曲面—平面、平面—平面?zhèn)鲃?利用理論計算與仿真分析相結(jié)合的方法,通過多體動力學(xué)及有限元仿真分析,對碰撞參數(shù)和材料參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析,在此基礎(chǔ)上利用單因素法和基于遺傳算法的多因素法辨識了碰撞參數(shù),并對進(jìn)行其驗證。應(yīng)用碰撞參數(shù)取值準(zhǔn)則對自動武器閉鎖機(jī)構(gòu)中的碰撞參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,進(jìn)行動力學(xué)仿真分析,仿真結(jié)果與理論值基本吻合,驗證了碰撞參數(shù)的準(zhǔn)確性和碰撞參數(shù)取值準(zhǔn)則及參數(shù)辨識方法的實用性和可行性。對ADAMS軟件中的機(jī)構(gòu)碰撞參數(shù)的精確取值進(jìn)行了一些探索研究,摸索出了碰撞參數(shù)的取值準(zhǔn)則及參數(shù)辨識方法,用于自動武器沖擊碰撞動力學(xué)精確建...
【文章來源】:中北大學(xué)山西省
【文章頁數(shù)】:141 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
小球與地面碰撞示意圖
球體-平板碰撞模型示意圖
圖3.2兩球體對心碰撞示意圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Adams接觸參數(shù)對碰撞后速度影響研究[J]. 譚繼宇,沙金龍,張魏友. 低碳世界. 2017(18)
[2]三自由度機(jī)械手的仿真研究[J]. 李海駐,胡志剛,郭利君,程林. 機(jī)械設(shè)計與制造. 2014(10)
[3]仿研中提高:CS/LM8型5.56mm輕機(jī)槍[J]. 蒲勇,張利民. 輕兵器. 2013(21)
[4]基于ansys深溝球軸承有限元的分析[J]. 王玲,常粉玲,唐豫桂. 浙江農(nóng)業(yè)科學(xué). 2012(07)
[5]兩構(gòu)件沖擊接觸過程的理論與數(shù)值模擬[J]. 何玲,徐誠. 南京理工大學(xué)學(xué)報. 2012(02)
[6]基于彈性體碰撞時間測定的楊氏模量測量[J]. 鄒麗新,孫海燕,季晶晶,湯榮生. 自動化儀表. 2009(02)
[7]基于碰撞作用的箱式火箭炮動力學(xué)仿真[J]. 沈亞斌,樂貴高,張中利. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報. 2008(06)
[8]基于ADAMS動力學(xué)仿真參數(shù)設(shè)置的研究[J]. 于殿勇,錢玉進(jìn). 計算機(jī)仿真. 2006(09)
[9]幾種碰撞時間計算公式的推導(dǎo)[J]. 鄭煥武. 西昌學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(02)
[10]ADAMS仿真在聯(lián)合收割機(jī)氣流清選研究中的應(yīng)用[J]. 王智華,李耀明,楊秀景. 農(nóng)機(jī)化研究. 2006(04)
博士論文
[1]火炮典型機(jī)構(gòu)動力學(xué)建模與參數(shù)辨識研究[D]. 徐銳.南京理工大學(xué) 2016
[2]大型支撐輥工作應(yīng)力及堆焊層組織與性能研究[D]. 行舒樂.華中科技大學(xué) 2013
[3]涂層復(fù)合材料力學(xué)性能研究及界面強(qiáng)度有限元分析[D]. 許荔.西南交通大學(xué) 2010
[4]微小結(jié)構(gòu)粘附的尺度效應(yīng)與張拉法的理論研究[D]. 汪時機(jī).中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2007
碩士論文
[1]基于空間4R機(jī)構(gòu)電動舵機(jī)的動態(tài)特性研究[D]. 陳偉.南京理工大學(xué) 2017
[2]步槍恒定后坐發(fā)射技術(shù)研究[D]. 郭佼瑞.中北大學(xué) 2016
[3]精密臥式加工中心整機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計與集成優(yōu)化[D]. 田建偉.天津大學(xué) 2016
[4]考慮鉸鏈間隙的空氣舵?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)動力學(xué)建模及分析[D]. 李忠洪.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[5]一種在軌衛(wèi)星抓捕技術(shù)研究[D]. 李永振.中北大學(xué) 2015
[6]多級單閥膨脹機(jī)的理論與實驗研究[D]. 薛皓白.中國科學(xué)院研究生院(工程熱物理研究所) 2014
[7]船舶撞擊下跨海橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別研究[D]. 甘偉昌.浙江大學(xué) 2014
[8]某干擾火箭彈彈底機(jī)電引信關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 程君.南京理工大學(xué) 2014
[9]全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動壓路機(jī)壓實質(zhì)量影響因素研究[D]. 王福亮.長安大學(xué) 2013
[10]汽車吸能式氣囊保險杠的設(shè)計與研究[D]. 劉金龍.東北林業(yè)大學(xué) 2013
本文編號:3260957
【文章來源】:中北大學(xué)山西省
【文章頁數(shù)】:141 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
小球與地面碰撞示意圖
球體-平板碰撞模型示意圖
圖3.2兩球體對心碰撞示意圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Adams接觸參數(shù)對碰撞后速度影響研究[J]. 譚繼宇,沙金龍,張魏友. 低碳世界. 2017(18)
[2]三自由度機(jī)械手的仿真研究[J]. 李海駐,胡志剛,郭利君,程林. 機(jī)械設(shè)計與制造. 2014(10)
[3]仿研中提高:CS/LM8型5.56mm輕機(jī)槍[J]. 蒲勇,張利民. 輕兵器. 2013(21)
[4]基于ansys深溝球軸承有限元的分析[J]. 王玲,常粉玲,唐豫桂. 浙江農(nóng)業(yè)科學(xué). 2012(07)
[5]兩構(gòu)件沖擊接觸過程的理論與數(shù)值模擬[J]. 何玲,徐誠. 南京理工大學(xué)學(xué)報. 2012(02)
[6]基于彈性體碰撞時間測定的楊氏模量測量[J]. 鄒麗新,孫海燕,季晶晶,湯榮生. 自動化儀表. 2009(02)
[7]基于碰撞作用的箱式火箭炮動力學(xué)仿真[J]. 沈亞斌,樂貴高,張中利. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報. 2008(06)
[8]基于ADAMS動力學(xué)仿真參數(shù)設(shè)置的研究[J]. 于殿勇,錢玉進(jìn). 計算機(jī)仿真. 2006(09)
[9]幾種碰撞時間計算公式的推導(dǎo)[J]. 鄭煥武. 西昌學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(02)
[10]ADAMS仿真在聯(lián)合收割機(jī)氣流清選研究中的應(yīng)用[J]. 王智華,李耀明,楊秀景. 農(nóng)機(jī)化研究. 2006(04)
博士論文
[1]火炮典型機(jī)構(gòu)動力學(xué)建模與參數(shù)辨識研究[D]. 徐銳.南京理工大學(xué) 2016
[2]大型支撐輥工作應(yīng)力及堆焊層組織與性能研究[D]. 行舒樂.華中科技大學(xué) 2013
[3]涂層復(fù)合材料力學(xué)性能研究及界面強(qiáng)度有限元分析[D]. 許荔.西南交通大學(xué) 2010
[4]微小結(jié)構(gòu)粘附的尺度效應(yīng)與張拉法的理論研究[D]. 汪時機(jī).中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2007
碩士論文
[1]基于空間4R機(jī)構(gòu)電動舵機(jī)的動態(tài)特性研究[D]. 陳偉.南京理工大學(xué) 2017
[2]步槍恒定后坐發(fā)射技術(shù)研究[D]. 郭佼瑞.中北大學(xué) 2016
[3]精密臥式加工中心整機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計與集成優(yōu)化[D]. 田建偉.天津大學(xué) 2016
[4]考慮鉸鏈間隙的空氣舵?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)動力學(xué)建模及分析[D]. 李忠洪.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[5]一種在軌衛(wèi)星抓捕技術(shù)研究[D]. 李永振.中北大學(xué) 2015
[6]多級單閥膨脹機(jī)的理論與實驗研究[D]. 薛皓白.中國科學(xué)院研究生院(工程熱物理研究所) 2014
[7]船舶撞擊下跨海橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別研究[D]. 甘偉昌.浙江大學(xué) 2014
[8]某干擾火箭彈彈底機(jī)電引信關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 程君.南京理工大學(xué) 2014
[9]全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動壓路機(jī)壓實質(zhì)量影響因素研究[D]. 王福亮.長安大學(xué) 2013
[10]汽車吸能式氣囊保險杠的設(shè)計與研究[D]. 劉金龍.東北林業(yè)大學(xué) 2013
本文編號:3260957
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/3260957.html
教材專著