為解決多機(jī)協(xié)同空戰(zhàn)中對(duì)導(dǎo)彈制導(dǎo)權(quán)移交時(shí)的制導(dǎo)機(jī)選擇問(wèn)題,建立了一種新的制導(dǎo)優(yōu)勢(shì)模型。分析了空空條件下制導(dǎo)優(yōu)勢(shì)的影響因素,主要包括機(jī)載脈沖多普勒雷達(dá)對(duì)目標(biāo)的探測(cè)能力、雷達(dá)制導(dǎo)鏈路能力和導(dǎo)彈回傳鏈路能力;根據(jù)不同態(tài)勢(shì)下目標(biāo)的雷達(dá)截面積和地雜波,采用探測(cè)概率建立了雷達(dá)探測(cè)優(yōu)勢(shì)模型;根據(jù)制導(dǎo)鏈路和回傳鏈路接收的功率,建立了不同態(tài)勢(shì)下的制導(dǎo)鏈路優(yōu)勢(shì)模型和回傳鏈路優(yōu)勢(shì)模型;將前述三者優(yōu)勢(shì)聚合為制導(dǎo)優(yōu)勢(shì)模型。仿真實(shí)驗(yàn)證明了模型的合理性與有效性。 

【文章來(lái)源】：火力與指揮控制. 2020,45(05)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3203272