國外艦載直升機自動過渡功能飛行試驗安全風險分析
發(fā)布時間:2021-05-18 13:13
自動過渡為艦載直升機提供了一種在海面上空從預定高度和速度點自動過渡飛行到低高度懸停點的精確控制功能。文章介紹了國外艦載直升機自動過渡功能的工作原理,并通過對工作過程及工作環(huán)境的分析,識別出了試飛風險,給出了設計建議及試飛安全策略,可為國內該功能的研發(fā)提供參考。
【文章來源】:科技創(chuàng)新與應用. 2020,(04)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
引言
1 自動向下過渡功能介紹
2 安全風險分析及設計建議
3 試飛安全策略分析
4 結束語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]直升機掠海飛行海浪濾波器研究[J]. 李廣文,唐永哲,王冬. 空軍工程大學學報(自然科學版). 2004(05)
[2]直升機自動過渡懸停飛行控制系統(tǒng)設計[J]. 楊一棟,黃屹,李林華. 南京航空航天大學學報. 2004(02)
本文編號:3193853
【文章來源】:科技創(chuàng)新與應用. 2020,(04)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
引言
1 自動向下過渡功能介紹
2 安全風險分析及設計建議
3 試飛安全策略分析
4 結束語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]直升機掠海飛行海浪濾波器研究[J]. 李廣文,唐永哲,王冬. 空軍工程大學學報(自然科學版). 2004(05)
[2]直升機自動過渡懸停飛行控制系統(tǒng)設計[J]. 楊一棟,黃屹,李林華. 南京航空航天大學學報. 2004(02)
本文編號:3193853
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