發(fā)布時間：2021-05-13 19:51

　　我國炮兵部隊所列裝的各型火炮,由于系統(tǒng)綜合技術集成度日趨復雜化,作戰(zhàn)環(huán)境日趨惡劣化等原因,故障發(fā)生率也隨之增加,嚴重影響了維修保障人員對故障模式判斷的準確性。本文主要以某型火炮炮閂系統(tǒng)為研究對象,運用多體動力學仿真軟件ADMAS建立“炮閂系統(tǒng)開（關）閂機構虛擬樣機”仿真平臺,以開（關）閂機構中關鍵件為研究對象進行了磨損壽命預測,并通過提出基于動態(tài)模糊綜合評判的理論方法對火炮故障進行預測,結合實例說明了故障預測的基本流程和預測結果的表達形式,取得了一定的研究成果。主要內(nèi)容有：首先,應用故障樹分析法（FTA）建立了炮閂系統(tǒng)故障樹,通過對其進行故障模式、影響及危害度分析,確定出炮閂系統(tǒng)的主要故障模式和關鍵件；其次,基于動態(tài)變權模糊綜合評判法建立了炮閂系統(tǒng)故障預測模型,并通過實例說明這一故障預測的基本流程及預測結果的可行性；再次,分析了炮閂系統(tǒng)的結構及工作原理,通過Solidworks三維建模軟件實現(xiàn)了對炮閂系統(tǒng)模型的建立,運用多體動力學軟件ADAMS建立了“炮閂系統(tǒng)虛擬樣機”仿真平臺,仿真計算出關鍵件的動態(tài)載荷譜,為關鍵件的磨損壽命預測提供科學依據(jù)；最后,運用磨損壽命預測的相關理論,根據(jù)仿真... 

【文章來源】：南京理工大學江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 仿真技術的研究概況
        1.2.2 磨損理論的研究概況
        1.2.3 故障預測技術的研究概況
    1.3 本文主要的研究內(nèi)容
2 炮閂系統(tǒng)故障研究與分析
    2.1 引言
    2.2 炮閂系統(tǒng)故障樹分析法(FTA)
        2.2.1 建立故障樹的基本原則
        2.2.2 建立故障樹的步驟
        2.2.3 建立炮閂系統(tǒng)故障樹
    2.3 炮閂系統(tǒng)的故障模式、影響和危害性分析法(FMECA)
        2.3.1 基本概念
        2.3.2 FMEA的分析步驟
        2.3.3 炮閂故障危害度分析
            2.3.3.1 炮閂危害度矩陣圖的繪制
            2.3.3.2 炮閂關鍵件的確定
    2.4 本章小結
3 基于動態(tài)變權模糊法的故障預測
    3.1 引言
    3.2 動態(tài)變權模糊理論
        3.2.1 模糊綜合評判理論
            3.2.1.1 基本概念
            3.2.1.2 單級綜合評判數(shù)學模型
            3.2.1.3 多級綜合評判數(shù)學模型
            3.2.1.4 模糊關系運算算子
        3.2.2 動態(tài)模糊關系矩陣相關理論
        3.2.3 權重變化理論
    3.3 炮閂系統(tǒng)故障預測模型
        3.3.1 評判因素集的確定
        3.3.2 權重向量的確定
        3.3.3 計算結果分析
    3.4 本章小結
4 炮閂系統(tǒng)工作原理及動力學仿真分析
    4.1 炮閂系統(tǒng)的組成及工作原理
        4.1.1 炮閂系統(tǒng)的組成
        4.1.2 炮閂系統(tǒng)的工作原理
    4.2 多體系統(tǒng)動力學及ADAMS軟件技術
        4.2.1 多體系統(tǒng)動力學簡介
        4.2.2 ADAMS軟件技術
        4.2.3 ADAMS軟件計算方法
            4.2.3.1 坐標系的選擇
            4.2.3.2 動力學方程的建立
            4.2.3.3 動力學方程的求解
    4.3 炮閂系統(tǒng)虛擬樣機建模及仿真分析
        4.3.1 模型的建立
        4.3.2 模型簡化與各構件間的關系約束
        4.3.3 仿真結果分析
    4.4 本章小結
5 炮閂系統(tǒng)關鍵件的磨損壽命預測
    5.1 引言
    5.2 磨損壽命預測
        5.2.1 磨損計算的相關理論
            5.2.1.1 基本概念
            5.2.1.2 磨損的分類
        5.2.2 關鍵件磨損剩余壽命的數(shù)學模型
    5.3 關鍵件的磨損壽命計算
        5.3.1 磨損壽命仿真計算方法
        5.3.2 曲臂滑輪壽命計算
    5.4 本章小結
6 總結與展望
    6.1 工作總結
    6.2 工作展望
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]層次分析法中幾種標度的比較[J]. 駱正清,楊善林.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2004(09)
[3]故障樹分析法及其應用[J]. 魏選平,卞樹檀.  電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗. 2004(03)
[4]基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的故障診斷方法及應用[J]. 倪遠平,李彬華,李一民,周建華.  儀器儀表學報. 2003(S1)
[5]模糊綜合評價法在復雜機械設備可靠性考核中的應用研究[J]. 曹國強,包明宇,高霽.  機械設計與制造. 2003(01)
[6]反后坐裝置模糊故障預測系統(tǒng)研究[J]. 曹立軍,秦俊奇,王興貴,熊超.  計算機測量與控制. 2003(01)
[7]基于故障模式、影響和致命度分析（FMECA）的機械設備更新決策[J]. 陳步英.  河北農(nóng)業(yè)大學學報. 2002(S1)
[8]基于故障模式影響分析法的大規(guī)模配電系統(tǒng)可靠性評估[J]. 張鵬,郭永基.  清華大學學報(自然科學版). 2002(03)
[9]動態(tài)模糊邏輯（DFL）的真值域刻畫[J]. 李凡長.  計算機工程. 2001(03)
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博士論文
[1]大口徑火炮故障分析與故障預測技術研究[D]. 秦俊奇.南京理工大學 2005

碩士論文
[1]某輕型車載火箭炮方案設計及結構分析[D]. 陳瑞祥.南京理工大學 2012
[2]牽引火炮關鍵部件磨損及故障診斷專家系統(tǒng)設計[D]. 鄧業(yè)輝.電子科技大學 2009
[3]基于模糊綜合評判的磁浮列車故障診斷技術研究[D]. 呂治國.中國人民解放軍國防科學技術大學 2002



本文編號：3184608