車載武器射擊過程建模與仿真
發(fā)布時(shí)間:2021-04-27 23:59
隨著車載武器、火炮射擊精度和穩(wěn)定度的要求不斷提高,它在發(fā)射過程中表現(xiàn)出來的動(dòng)力學(xué)特性,已經(jīng)在研究和設(shè)計(jì)中越來越受到重視。本文針對(duì)車載武器射擊過程中的特點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行了建模與詳細(xì)的分析,主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:(1)根據(jù)車載武器自身的元件特性,將其劃分成不同的部分,采用多體傳遞矩陣法對(duì)其進(jìn)行建模分析,詳細(xì)的寫出了每個(gè)元件之間的聯(lián)系,并分析了多體傳遞矩陣法在火炮建模中的優(yōu)勢(shì)。(2)詳細(xì)分析了車載武器射擊過程中內(nèi)彈道的規(guī)律,將其劃分為前期、第一時(shí)期、第二時(shí)期三個(gè)階段,模型采用的是經(jīng)典內(nèi)彈道方程組,并采用解析法對(duì)不同時(shí)期的內(nèi)彈道過程進(jìn)行了求解。(3)車載武器在射擊時(shí),后坐運(yùn)動(dòng)可視為影響其動(dòng)態(tài)特性變化的最大因素,本文將后坐運(yùn)動(dòng)劃分成三個(gè)時(shí)期:彈丸在膛內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)期、后效期和慣性運(yùn)動(dòng)時(shí)期,并對(duì)每個(gè)時(shí)期的后坐運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了詳盡的分析和求解。(4)利用Matlab對(duì)自行火炮射擊過程進(jìn)行了仿真計(jì)算,并給出了仿真曲線,包括內(nèi)彈道中的膛壓時(shí)間曲線、彈丸速度時(shí)間、后坐運(yùn)動(dòng)中的后坐位移時(shí)間曲線、炮口各個(gè)方向的位移和角位移曲線等并對(duì)不同射擊角和轉(zhuǎn)角的條件下結(jié)果進(jìn)行了分析。(5)對(duì)外彈道過程進(jìn)行了簡(jiǎn)單的建模與仿真,得到...
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題來源及研究的目的和意義
1.2 國(guó)內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀
1.2.1 車輛載體動(dòng)態(tài)特性研究現(xiàn)狀
1.2.2 彈丸擾動(dòng)及內(nèi)彈道研究現(xiàn)狀
1.2.3 振動(dòng)特性和動(dòng)力學(xué)響應(yīng)研究現(xiàn)狀
1.3 車載武器建模方法介紹
1.3.1 多體動(dòng)力學(xué)
1.3.2 有限元法
1.3.3 虛擬樣機(jī)仿真
1.4 主要研究?jī)?nèi)容與論文結(jié)構(gòu)安排`
第2章 車載武器發(fā)射動(dòng)力學(xué)模型
2.1 發(fā)射動(dòng)力學(xué)模型的建立
2.1.1 發(fā)射動(dòng)力學(xué)模型
2.1.2 符號(hào)規(guī)定
2.1.3 狀態(tài)矢量
2.1.4 各個(gè)元件之間的傳遞方程
2.2 傳遞矩陣法建立火炮發(fā)射動(dòng)力學(xué)模型的優(yōu)點(diǎn)
2.3 本章小結(jié)
第3章 內(nèi)彈道過程分析計(jì)算
3.1 經(jīng)典內(nèi)彈道模型
3.1.1 基本假設(shè)
3.1.2 內(nèi)彈道方程組
3.1.3 炮彈膛內(nèi)運(yùn)動(dòng)作用及特點(diǎn)分析
3.2 內(nèi)彈道方程組的求解
3.2.1 內(nèi)彈道前期
3.2.2 內(nèi)彈道第一時(shí)期
3.2.3 內(nèi)彈道第二時(shí)期
3.3 本章小結(jié)
第4章 車載武器膛底合力及后坐運(yùn)動(dòng)計(jì)算
4.1 膛底合力識(shí)別
4.1.1 第一時(shí)期即膛內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的膛底合力
4.1.2 后效時(shí)期的膛底合力
4.2 后坐運(yùn)動(dòng)
4.2.1 后坐運(yùn)動(dòng)概述
4.2.2 自由后坐運(yùn)動(dòng)計(jì)算
4.2.3 駐退后坐運(yùn)動(dòng)計(jì)算
4.2.4 后坐運(yùn)動(dòng)完整計(jì)算結(jié)果
4.3 本章小結(jié)
第5章 仿真計(jì)算
5.1 自行火炮發(fā)射動(dòng)力學(xué)計(jì)算流程
5.2 仿真計(jì)算結(jié)果
5.2.1 內(nèi)彈道仿真
5.2.2 后坐運(yùn)動(dòng)仿真
5.2.3 全炮仿真
5.3 外彈道模型與仿真
5.3.1 外彈道基本假設(shè)和運(yùn)動(dòng)變量
5.3.2 彈丸質(zhì)心運(yùn)動(dòng)方程
5.3.3 外彈道仿真結(jié)果
5.4 MATLAB GUI 圖形用戶界面設(shè)計(jì)
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
本文編號(hào):3164393
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題來源及研究的目的和意義
1.2 國(guó)內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀
1.2.1 車輛載體動(dòng)態(tài)特性研究現(xiàn)狀
1.2.2 彈丸擾動(dòng)及內(nèi)彈道研究現(xiàn)狀
1.2.3 振動(dòng)特性和動(dòng)力學(xué)響應(yīng)研究現(xiàn)狀
1.3 車載武器建模方法介紹
1.3.1 多體動(dòng)力學(xué)
1.3.2 有限元法
1.3.3 虛擬樣機(jī)仿真
1.4 主要研究?jī)?nèi)容與論文結(jié)構(gòu)安排`
第2章 車載武器發(fā)射動(dòng)力學(xué)模型
2.1 發(fā)射動(dòng)力學(xué)模型的建立
2.1.1 發(fā)射動(dòng)力學(xué)模型
2.1.2 符號(hào)規(guī)定
2.1.3 狀態(tài)矢量
2.1.4 各個(gè)元件之間的傳遞方程
2.2 傳遞矩陣法建立火炮發(fā)射動(dòng)力學(xué)模型的優(yōu)點(diǎn)
2.3 本章小結(jié)
第3章 內(nèi)彈道過程分析計(jì)算
3.1 經(jīng)典內(nèi)彈道模型
3.1.1 基本假設(shè)
3.1.2 內(nèi)彈道方程組
3.1.3 炮彈膛內(nèi)運(yùn)動(dòng)作用及特點(diǎn)分析
3.2 內(nèi)彈道方程組的求解
3.2.1 內(nèi)彈道前期
3.2.2 內(nèi)彈道第一時(shí)期
3.2.3 內(nèi)彈道第二時(shí)期
3.3 本章小結(jié)
第4章 車載武器膛底合力及后坐運(yùn)動(dòng)計(jì)算
4.1 膛底合力識(shí)別
4.1.1 第一時(shí)期即膛內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的膛底合力
4.1.2 后效時(shí)期的膛底合力
4.2 后坐運(yùn)動(dòng)
4.2.1 后坐運(yùn)動(dòng)概述
4.2.2 自由后坐運(yùn)動(dòng)計(jì)算
4.2.3 駐退后坐運(yùn)動(dòng)計(jì)算
4.2.4 后坐運(yùn)動(dòng)完整計(jì)算結(jié)果
4.3 本章小結(jié)
第5章 仿真計(jì)算
5.1 自行火炮發(fā)射動(dòng)力學(xué)計(jì)算流程
5.2 仿真計(jì)算結(jié)果
5.2.1 內(nèi)彈道仿真
5.2.2 后坐運(yùn)動(dòng)仿真
5.2.3 全炮仿真
5.3 外彈道模型與仿真
5.3.1 外彈道基本假設(shè)和運(yùn)動(dòng)變量
5.3.2 彈丸質(zhì)心運(yùn)動(dòng)方程
5.3.3 外彈道仿真結(jié)果
5.4 MATLAB GUI 圖形用戶界面設(shè)計(jì)
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
本文編號(hào):3164393
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